兩台2017年款使用ULTEGRA碳纖維公路車優劣&C/P值!!麻煩各位前輩評比一下(感恩) (第3頁)

JustinLee1202
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23分

21樓

2016-11-24 16:00

若是第一次買車的新手, 建議買一台入手後不需要改東改西的車
變速系統/煞車夾器.....當然都能改, 但何必買來就想到不是整組的而心裡不爽呢?

至於28T , 32T 我都有用過, 也自認腿力還可以;
但若有爬大山/陡坡的需求時, 你會恨不得有多大就用多大的.....

n0918625680

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95分

22樓

2016-11-24 17:44

捷安特比較輕，選他就對了!

ginyinjuan wrote:
MERIDA & GIANT...(恕刪)

我就是幽靈人口就是我/\ /\

84865426

84865426
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23樓

2016-11-24 17:49

要不要賭賭等等看(大概是明年6~7月的時候會有消息)
美利達 2017年度會不會出頗有CP的 TW系列
大盤夾具都是同一等級系列套件不偷料

只是過客1205

只是過客1205
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251分

24樓

2016-11-24 17:52

ULTEGRA 碳纖維公路車 C/P值

以這三點為基準請神通廣大的網友介紹建議其他品牌的車子

再多做比較

除非你住的的地方沒什麼單車店必須以兩大國內品牌為選擇

如果買一台車還要改來改去不如拉高一點預算請車店組一台.

我是車架塗裝控所以看中意最重要

一步接著一步！

Yeung99

Yeung99
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19分

25樓

2016-11-24 20:01

經常騎就CP 高..
一年騎一次, 買市場車也不會cp高,
結論, 買一台外觀自己喜歡的 cp 最高

ginyinjuan

ginyinjuan
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樓主

2016-11-24 22:17

84865426 wrote:
要不要賭賭等等看(...(恕刪)

應該價格也會與同等級的GIANT相近吧
看來零組件價格是差不多

84865426

84865426
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27樓

2016-11-24 22:54

ginyinjuan wrote:
應該價格也會與同等...(恕刪)

不清楚埃
因為2016年度有出銳克多 4000 TW 跟 Scultura 400 TW(鋁車) 套件事105 (比Ultegra低一階)
不知道2017年美利達把 TW系列出到500 跟5000 那個級距

話說銳克多要出碟煞板了
空力車+碟煞

-------------------------------------
如果很急的話
圖裝 = 心靈馬力＞配備

turbomorri

turbomorri
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28樓

2016-11-25 1:53

用配備來選擇車子有點怪
如果以碳纖車架外傳五年的壽命來說
第一個應該先選擇車架跟輪組
夾煞跟變速我覺得是考慮外的東西

車子還是選擇自己喜歡的車架再下手
祝你早日找到你的愛車!

新米少尉

新米少尉
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459分

29樓

2016-11-25 8:43

ginyinjuan wrote:
MERIDA & GIANT...(恕刪)

相信我，不管是碳車鋁車，塗裝先決啦！！

當然，如果碳車跟鋁車的塗裝都喜歡，預算可以就碳車。

配備什麼的，有騎出興趣會想改，沒騎出興趣的動都不會動。

又，如果騎出興趣了...那改的恐怕不是只有這些雞毛蒜皮....

所以，繞回來...還是塗裝喜歡比較重要！！

路過的微風

路過的微風
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30樓

2016-11-26 23:09

don007 wrote:
不過我牽的是16年的騷包橘kom～...(恕刪)

+1
我也是寧可挑騷包橘而沒挑17年式
16年式的比較好看~

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨