dino750 wrote:
騎鋁車時心裡會一直想著要升級碳車,所以後來也是Giant TCR鋁車碳車各一.
但以個人假日騎士的體力,速度及爬坡上騎不出什麼差別.
tommy547 wrote:
這兩台車我都擁有過~ ===> +1 (ing)
想要踩踏直接，較不費力的話，選SLR2 ===> +1
想要避震好一點，要舒適騎的話，選ADV2 ===> +1
是我的話，選SLR2 ===> +1
因為好騎! 而且說震好像也好還! ===> +1
但同樣的輪組，第一腳採踏下去 ADV2較重腳~SLR2較輕腳! ===> +1
還好slr和adv的tcr我也都有, 也都一直騎, 所以對adv和slr的tcr也都有點小心得(和tommy大的心得一樣), 所以讓我有幸能夠 "現場參與, 親眼目睹" 網路留言 是怎麼一回事
, 真是可怕! 三人成虎, 積非就可以成是~~~!!網路上的留言們讓我覺得有點奇怪(我原本還懷疑我自己的感覺錯了呢~!
, 還好看到tommy大的留言), TCR SLR明明是不怎麼震的車呀, "要說震 也還好", 而且比adv更輕腳更好騎, 怎麼會覺得tcr slr震呢? 只有三種可能: 1. 騎的路路況真的太爛; 2. 騎太慢; 3. 人云亦云鸚鵡學舌的從眾心理 (第四種因為只是便宜的國民車, 不是貴森森的一大力車, 所以沒騎過也說成有騎過的可能 我就先排除了).adv和slr的tcr我個人的心得是兩台都震小小的, 兩台差沒多少, adv車架是沉穩厚實(反而有點小重
, 小重腳
), slr則是輕巧靈活(輕, 有效率), 騎slr比adv還來得輕鬆些, 更好騎(和tommy大心得一樣) .______________
要對"震不震"品頭論足評點一番好像是從08, 09年就開始了
. (尤其是對於鋁車, 看到鋁車先說震就先贏了.) 所謂的震不震, 應該是對騎的人有隱性的影響, 如果會在那裏感覺震不震, 你可能騎太慢了.想一下, 時速25km/h好了, 左手邊有汽車, 前面, 後面 右手邊都有機車, 還會在那裏感覺震不震嗎?
好, 你說那是在市區, 要注意機車汽車是很正常的. 那出了城市到鄉下:
時速30km/h以上, 還是說27, 28km/h就好了, 要注意前面的路況 有沒有窟辣 小石頭, 前面是平路/上坡/下坡, 我要怎麼騎, 要進檔退檔, 繼續坐著還是站起來抽車; 周遭車況 後面有沒有汽機車來 前方有沒有機車會衝出來; 自己的車況; 自己的迴轉速 心跳 時速 呼吸有沒有順 腳有沒有踩好 姿勢有沒有做對 心跳/肌肉有沒有異常, 整個大腦要超級專注, 超級忙的, 如果你有裝功率計 再多加一項... 更多事要做, 會更忙......
會在那裏感覺震不震, 表示我騎太慢了/在很安全的環境騎(路肩慢慢龜?), 還是說大家都要嫌一嫌鋁車震, 我也要摻一腳, 不然可能就沒品味/不合群. 大家都說那家的馬卡龍好吃, 說馬卡龍不好吃 反而凸顯我是個怪人, 也好像我沒有品味/辨識力, 辨識不出那家的馬卡龍好吃一樣.
事實上其實大部分時間上述那些我也都不會去很注意, 騎久了就只是騎而已.
明明就是一個不怎麼震(而且還很舒適, 很有效率)的車架, 被網路留言你一言我一語說得好像真的很震一樣, 我看 TCR SLR 真的是要說一聲, "冤枉啊~~!! 大人們~~~~!!"
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