三盤好還是二盤好 (第3頁)

manislkk
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21樓

2015-11-20 21:48

3盤，2盤....好？...感覺還是實用較重要
單車是買來騎的，應該沒有人買車是打算買來用牽的吧？
坡陡，慢慢龜上去.....
畫面看起來也應該比踩不動，推著10萬的單車上坡協調一點
最少是騎上去，不是推車走上去的...
推車上坡....少了騎車的性致與挑戰性

心裡有歌

心裡有歌
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樓主

2015-11-24 12:43

感謝大家熱情解答問題，第三盤似乎上坡才有機會用到。

Pooky

Pooky
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23樓

2015-11-24 13:34

心裡有歌 wrote:
感謝大家熱情解答問...(恕刪)

在台灣還是買Shimano大盤好，取得容易價錢又漂亮，現在三盤的選擇越來越少了，105以上都沒出三盤了，不然就是要走回頭路找前幾代的fc-5703, fc-6703, fc-5603, fc-6603，只是外型實在不好看，只有Tiagra的fc-4703外型還行

Stallings

Stallings
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24樓

2015-11-24 16:08

franklin523 wrote:

SRAM 真的是走火入魔了

還是兩盤看起來比較正常

IF...

IF...
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25樓

2015-11-24 19:49

三盤+密齒比=讚
15151515151515

大天空

大天空
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26樓

2015-11-24 20:36

franklin523 wrote:
除非腿力太弱,不然我很難想像CT盤50-34配上11-28有甚麼無法勝任的
真的太弱再來考慮11-32...
CT盤配32其實真的是來搞笑的...我寧可下車牽還比較快= =..(恕刪)

照你這麼說...每年參加東西進武嶺的人，不就有一半在搞笑？？？

用34/28，轉速60的時候...

用34/32，轉速可以到65以上...

速度差不多，我會希望有34/32.....

腿力不夠用的時候，用轉速來彌補....

假設後面的山路還很長...

magen_liao

magen_liao
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27樓

2015-11-24 23:28

您確定CT盤34配32飛輪只能搞笑？您只拿環島來做例子，環島又不是爬大山沒機會34-32也算理所當然，還是您東進西進武嶺都輕描淡寫覺得一堆34-32的人都在搞笑？

franklin523 wrote:
小弟環島用三盤但是第三盤根本沒用到...
CT盤配32其實真的是來搞笑的...我寧可下車牽還比較快= =..(恕刪)

twoolin

twoolin
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28樓

2015-11-25 0:15

magen_liao wrote:
只拿環島來做例子，環島又不是爬大山沒機會34-32也算理所當然

其實環島路線也是百百種，如果是...赤崁頂+西進武嶺+塔塔加+極西燈塔+極南燈塔+
壽卡+多良+東進武嶺+蘇花公路+極東燈塔+不厭亭+極北燈塔+大屯山助航站...
總里程 1640km，總爬升 20500m ... 應該會用得到吧？...

rifle65k2

rifle65k2
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29樓

2015-11-25 15:48

前幾年公路車飛輪大多配到25T，當28T出現的時候，版上有人說裝這種飛輪〝樹都可以爬上去了〞。是我太肉腳，還是真的有人神勇到這種地步，好歹你也示範以34-28T爬一下70%的陡坡給我見識一下，總覺得說這種話的人，口氣是自大輕挑的。
後來，SRAM的APEX出了32T的飛輪，Shimano這幾年也跟進了，版上有人稱這種飛輪為〝無恥飛輪〞，又不是在花鼓裡頭裝電刷馬達，為什麼裝大飛輪就是〝無恥〞、〝沒有必要〞？
我今年四十歲，腿力明顯比二十幾歲時衰退，換了〝無恥飛輪〞去爬山，慢慢踩輕輕踩一樣可以攻頂，感覺對膝蓋和大腿友善許多，隔天雙腿也不會酸疼，這種飛輪真是中年大叔的福音呀.......

tonywu64

tonywu64
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30樓

2015-11-27 15:50

看你自己的狀況而決定~~~
車是你在騎的...不是這裡的版友
答案一定二種都有~ 雞問的~