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鋁VS炭之頭很暈


csd4225 wrote:
最近在考慮TCR SLR2...(恕刪)


預算夠的話,當然選ad2,還沒聽過有人後悔選碳車的,

以後再換個輪組就可以了。
再忍耐一下,直上二級碳......
不然買鋁車過一陣子會再暈一次
其實要看你的對鋁車震動的忍受力如何
最好是都騎過鋁車和碳車

我本來也是買TCR SLR2
騎了近一年覺得也還OK

但後來騎過最近同學新的2016 TCR ADV
騎個60公里後
實在是覺得舒適度差很多
對體力真的有影響

所以我也準備要來賣SLR2換TCR PRO1了
話說車子真的不要亂試
不然又是敗家的開始=_=
2012 TCR SL3鋁車 是第一台公路車,當初二級碳大概定價都6萬多,

跟三級的碳車比較後買鋁車,一來覺得好顧車二來塗裝重量都覺得不錯 以入門來說相當不錯了換個輪組跟座墊就很夠騎了
換碳車的念頭其實都還好,就這樣過了四年



四年過去了想換車了,上個月把車子賣了

訂了Propel ad2-e

如果買鋁車後還一直想著碳車那就直接買碳車吧


我這次換車是想換碳車,原本鎖定TCR AD2但又一直想嘗試Propel

所以就直接訂了

一樣那句話
"如果買鋁車後還一直想著碳車那就直接買碳車吧"


TONY1978 wrote:
碳纖維怕裂 怕膠合年限

鋁合金怕應力累積

鋼管倒是好選擇 現在輕量鋼管也很好了

防鏽也很成熟了

若還是怕生鏽,就鈦合金吧

請教捷安特有輕量鋼管車or鈦車嗎?
小弟鋁車碳車各一,實際上路速度差不多,使用上鋁車的的心裡壓力小一點.感覺輪組的差異比較明顯.
小弟是從MBK RD400 2級鋁車(碳前叉) 換 TRIGON RQC29 1級碳車。
練騎路線2.5K的山路,中間有一半左右是水泥鋪面,
換碳車後下山震動明顯少很多!


騎了多少上破就能享受多少下坡
museshuner wrote:
請教捷安特有輕量鋼...(恕刪)


沒有 只有通勤鋼管

鋼跟鈦車要找小品牌 甚至是三線小廠

鋼車也可以找老鋼管

另外....鋼車的避震路感很不錯 加上碳纖前叉加持 會很舒適
鈦車印象中比較有名的就是Litespeed跟SEVEN

不過價位可能可以讓你買到很高檔捷安特的碳車了

直接上碳吧

心魔 是一切的根源
如果騎車的時候發現避震不好
心魔會有兩種解讀:

1.不應該是這樣,我已經是碳車了,原因應該是輪組或前叉,或是其他哩哩叩叩

2.雖然我買一級鋁了但是為什麼還會震,果然還是要買碳車吧....

這種心情就會一直浮現

別想太多,就直上碳吧XD
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