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新款SCR1上架

junba4ever wrote:
其實SCR1、TCR1...(恕刪)
這不過就重了點而已,沒啥不好
中低價車款本來就不太可能用全碳前叉,一點都不用意外
最近也想買公路車騎 ,之前是看到2015 SCR1 沒想到才過幾個月2016 SCR1 就推出了!! 真的差點就出手買下2015款了~~
不過 我還是再斟酌要買2016 SCR1 還是 2016 TCR1 不知哪款好~~ 當然不外乎價格問題!! SCR1 19800$ TCR1 28000$ 有些人說:新手先買便宜的來騎之後再換好車, 但也有人說:一次買好車才不會後悔~ 那到底是要怎麼選擇呢.....
fulgurites wrote:
SCR1 19800$ TCR1 28000$ 有些人說:新手先買便宜的來騎之後再換好車, 但也有人說:一次買好車才不會後悔~ 那到底是要怎麼選擇呢.....


我個人覺得 TCR 1/SCR 1/DEFY 3 都歸類在公路車的入門車款

差別只在於適合的功能性不同(爬坡用途/通勤用途/長程用途)

所以都算是便宜的車(19800元~28000元),看你喜歡哪一台就買下去準沒錯

車友說的[一次買好車才不會後悔]應該是在指進階車款或是專業競賽車款吧?!

你可以上捷安特官網看一下所有車種的價格

從進階車款開始,價格就差很多很多
fulgurites wrote:
不過 我還是再斟酌要買2016 SCR1 還是 2016 TCR1 不知哪款好~~ 當然不外乎價格問題!! SCR1 19800$ TCR1 28000$ 有些人說:新手先買便宜的來騎之後再換好車, 但也有人說:一次買好車才不會後悔~ 那到底是要怎麼選擇呢.....

樓上也說了"TCR 1/SCR 1/DEFY 3 都歸類在公路車的入門車款"
所以 fulgurites 大問的問題不成立

這些車是2萬多的運動入門款
接下來是5萬左右的性能入門款
再來才是10萬左右的性能競賽款
再上去是15萬左右的高階競賽款
然後才是20萬以上的頂級競賽款
而且不只如此...
接下來還有30萬以上品牌、限量、車隊等頂級爽度版(到這裡已經無關性能了)

所以有多少預算就買台那個價格區間最喜歡的車
因為沒有最好,只有更好
這個坑很深...沒有什麼一次到位這種事啦
想花錢就一定有東西可以買


對了,如果有想要挑戰山路賽的話
建議選 TCR1

yanhua110 wrote:
我個人覺得 TCR...(恕刪)


請教 (爬坡用途/通勤用途/長程用途)

要怎麼看類型? 是看車重和齒比嗎?

THANKS

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
感謝大大的回覆!!! 我朋友幾乎由平路走到山路~~ 因為我住苗栗~~(山城)!!! 看來 TCR1 應該是我的首選了~~~

portnoybest wrote: 請教 (爬坡用途/通勤用途/長程用...(恕刪)


請上捷安特官網
它已經幫你分類好了
怎麼分類是在設計的時候車架幾何就決定了
當然齒比其他配置也會有些許影響

Lan c.y wrote:
請上捷安特官網它已...(恕刪)


了解....THANKS
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

internetlin wrote:

這些車是2萬多的運動入門款
接下來是5萬左右的性能入門款
再來才是10萬左右的性能競賽款
再上去是15萬左右的高階競賽款
然後才是20萬以上的頂級競賽款
而且不只如此...
接下來還有30萬以上品牌、限量、車隊等頂級爽度版(到這裡已經無關性能了)
...(恕刪)


2萬到5萬中間還有TCR SLR2(一級鋁)、TCR COMP(入門碳)可以選呀~
兩台都是不錯的選擇
想請教一個點...SCR 2016款 改走內線

那..那個孔 遇到下雨 不會進水嗎...?

問題可能有點白癡,但是我想不通..
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