話，50萬左右是可能要的，基本至少30萬以上是跑不掉的呢，那位車友為何會POST
這台車？我也不知道，你的生日與我同月，我今年也送我自己一台生日禮物，剛好也是Colnago的車子，不過是碳纖入門款ACR，倒是符合你的預算，哈哈，我有PO
開箱文，你可以自行參考囉！祝你買到一台適合你的好車羅！
tim87312 wrote:
回:patrick7...(恕刪)
tim87312 wrote:
回:patrick753...(恕刪)
我看了您後面的留言，
您的預算已經提高到 20 以下，
真羨慕您有這樣的預算，
我去捷安特的直營店看了幾次車，
其實 Propel Advanced SL 中，
個人感覺塗裝最漂亮的是 Propel Advanced SL 1，
照片中看還好，
但是實車一整個漂亮到不行，
可惜價格 238000 實在是花不下去，
加上 Propel Advanced SL 系列的重量普遍比 TCR Advanced SL 重上許多，
TCR 系列是捷安特最經典的車款，
無論在平地或山路都能游刃有餘，
於是我便選擇了 TCR Advanced SL，
而 2016 新款 TCR 中，
我最喜歡 TCR Advanced SL 2 的塗裝，
其價格也最為低廉，
所以我才選擇 TCR Advanced SL 2 。
1. 一級車架國產小牌的話基本上7~8萬, G/M & 外國車架8~30都有
有十萬附近預算的話真的蠻建議直接砸下一級車架,省的日後夜長夢多+小惡魔發作
2.輪組的話其實更換上面容易許多, 加上還沒練到可以比賽之前其實用個練習輪無仿
找個G牌拆車輪 or 便宜手編輪其實就很夠用了, 等到重點比賽前幾個月在換輪組就OK了
3.內文提到平路強,爬坡弱. 但是又想參加比賽的話就稍微要注意了.
台灣比賽基本上10場有9場都往山裡面跑 (個人感覺只有鐵人賽事才會有平路賽)
我也是平路OK,碰到坡就不行 (胖子的悲哀啊) , 但是組車還是往爬坡的走向去組
tim87312 wrote:
真要說上限的話其實是15萬~20萬(10萬只是保留一點會超出的空間)
如果是15~20萬,也不要挑個什麼G&M牌
這幾年GC大咖就是用specialized or Pinarello
買狗媽你會暴預算
可考慮買閃電牌 S-works
閃電牌贊助的3個車隊,剛好全是藍/黃/黑色調為主,塗裝沒話說的超正
S-works Tarmac車架 (差不多$105K)
變速用shimano 6870 DI2 ($36K~38K)
or shimano Ultegra 6800 ($17K)
彎把/龍頭/2級坐墊 (差不多20K)
輪組就選個corima,zipp碳框 or mavic, oseous陶瓷框
整車200K打死,以後沒煩惱,專心練車
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