小蔡菜 wrote:elite custom...(恕刪) 謝謝介紹elite 這款不錯,也還有看到另一款Elite Paron Race 兩款考慮中..stephen yen wrote:含卡踏7.2kg實...(恕刪) 我也很想升級輪組阿,但再換下去家裡的財務部長可能會....0.5kg我還是少裝一點水出門好了..
我怎麼覺得KOM C/P最低,看了實車,坐墊質感很差!實際上跟AD2只差在105與ultegra,這兩組零件買起來差5000而已,車價貴13000!以62800這價位,倒不如用105,搭一個強一點的輪組和質感好一點的坐墊,才是真ADVANCED啊!!!
handup wrote:我怎麼覺得KOM C...(恕刪) 大大句句中肯啊,其實購車前我也有考慮AD2但是因為前一台車是用105想說就升級看看Kom配色我也比較愛椅墊跟輪組我相信就算買AD2也會換啦只是就像您說的13000差價(折扣後約1萬出頭) 只升級個全套變速實在不夠誠意好歹也配個捷安特新出的椅墊
虢豪 wrote: 大大句句中肯啊,其實購車前我也有考...(恕刪) 升級全套變速10000我自己覺得划算了,可能我之前看車都是直接看美國定價,105到ultegra都是差500美金左右,通常沒折扣,然後要另外加稅 囧
先恭喜樓主牽新車分享開箱!前面handup兄說的沒錯,其實kom是cp值最低的,車子好不代表cp值就高,只是配件用6800加持而已,其他都跟ad2一樣,塗裝也一樣,只有顏色不同,kom並沒有特別的識別字樣以前tcr-adv 62800元等級前叉是od2整隻碳纖維,配105 附坎入式sensor現在tcr/defy-adv 62800元等級前叉降級od1鋁管+碳前叉,但配6800, 但sensor 偷掉了變速這種東西會拆下升級,算可變的東西,一台車真正的價值在車架本身,如果車牽來就要會改變速改輪組,那買ad2還比較划算一些如果要重回以前用od2前叉龍頭,那要買adv-pro了