marx1964 wrote:人家樓上車友有騎過你呢?出一張嘴只憑一張圖就下定論不是以井窺天是什麼? 所以車友說人加車 70 以上點點點是胡說嗎?人加車70以上就點點點算側向好嗎?跟我說的有不一樣嗎?如果你懂這些(編輪),你也能用"看"的就知道。
twoolin wrote:用看的跟用騎的結論...(恕刪) 我樓上TDF58開箱的連結就有車友騎38mm的不覺得剛性不足有騎過or有真正研究過都歡迎討論多點人給經驗也可以給車友們多點參考而想買就自行評估沒接觸過沒騎過只憑圖片推論說一些大部分車友都看不懂的數字~~就謝謝了
Edison9527 wrote:rolf在台灣超冷...(恕刪) 稀有~也是我選它的因素之一也有想過~~冷門=零件取得不易 維修麻煩不過既然買了就用力騎吧廠商2年保固 我打算把它當鋁框操除了下雨山路濕滑會換上鋁框不然就一輪到底看看是不是像有些車友說的碳板5000公里就報銷一個月800 山路:平路 7:3到時在分享里程數供車友們參考...
Rolf TDF4 SL 這組我也有買來還騎不到1000公里表現其實蠻好的唯一覺得比較麻煩的好像花鼓要磨合?剛開始用時覺得花鼓反應有點怪?後來越騎就越順我體重70kg 車重6kg跟其它的輪組比起來我並不覺得這輪組的剛性有問題
wayne1739 wrote:Rolf TDF4...(恕刪) 所以每個人的體重power及騎乘方式還有感受度不一樣像我~半年多前跑0送修期間換騎跑7幾乎是無感的開箱拋個磚...希望有車友提供一點此輪的騎乘經驗與討論讓更多車友可以在選購輪組時有多點資訊就算是短短幾行字對車友都是很好的參考依據
沒想到我的經驗引起這樣的爭論讓我感到坎坷不安阿TDF4我自己覺得並沒有多不好只是跟我的騎乘調性不同跟我現役14年改款增重303相比(窮苦人家只騎過這兩組板高相似的紅燈起步TDF明顯比較輕快尤其是北海岸那種不需要抽車的連續小緩坡坐著踩可以感到異常的輕鬆尤其是跟之前的大耳跑零比根本就是作弊的感覺對我來說他最大的問題就是爬山我得鬆開夾器以避免磨到煞車皮也許是我煞車皮調整的比較靠近輪子(大約5mm是否是因為這樣讓我感覺他軟就不得而知了不過我有個車友用TDF58倒是用得很愉快我絕對不會說是因為看到市府咖啡店老板用很帥才跳坑去買303則是甚麼都沒有明顯不好換句話說就是也沒有特別突出的項目感覺上就是一組非常均衡的輪子管胎板重量就快要1400g一點都不輕但是他卻比TDF符合我騎車的習慣從這次的換輪經驗我學到了不是貴或是輕的輪子就一定比較好輪子的好壞自己的騎乘習慣是一個很大的因素PS. 幅條間距大的輪子如果偏擺了很難救很有可能要換框體才有解 這也是我從TDF4上學到的