輪組請益 (第3頁)

SimonW · 2015-04-30T07:30:08+08:00

小弟預算約兩萬多左右打算換一組爬坡輪，本來打算要買的MAVIC SLS，但是昨天有車行老闆推薦Token T28這組輪，目前只知道T28重量超輕但是找不太到其他人的使用心得…Mavic就不用多說了想請問有使用過Token T28這組輪的版友分享一下心得嗎？還是Mavic跟Token買哪組比較實在呢？

SimonW

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樓主

2015-05-04 19:46

又看上了TOKNE的T33SL

小板輪又輕1050G左右

如果換這組加上管胎的重量比我現在的練習輪的框還輕...

價位也還能負擔

就不知道TOKEN的輪組表現倒底怎樣ORZ

svmax78

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22樓

2015-05-04 20:12

解決燒框的辦法已經講過了，就不再贅述，

如果那麼容易燒，我想版上應該一堆抱怨文才是，

至於樓主，一個牌子好不好，稍微做一下功課就知道了，

好的輪子不會寂寞的，我也同意，兩萬預算的話，買鋁框吧！

SimonW

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樓主

2015-05-04 20:21

token在網路上能度見滿低的...難道這表示...

其他國產碳框能見度高的我看就航翊那組

但是價位又大爆預算...

Soulless

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24樓

2015-05-04 20:33

預算兩萬多買一級OPEN鋁框吧
這個等級鋁框已經是終我一生無怨無悔了
恨的多是腳力配不上輪組
效能不會讓你失望
但強烈建議不要買碳纖煞車邊的管胎輪組

1.
這個預算代表預算有限
管胎運氣不好多破幾次胎的話
你可能會受不了

2.
誠如板友所言
有上山就有下山
安全性永遠是最重要的考量
若之後你是換20000多的碳纖管胎輪組
你一定會懷念可以放心按煞車的鋁框

不是說碳纖輪組多容易燒框
而是煞車潛藏的風險遠比鋁框大
而且碳纖輪組煞車制動力比鋁框弱

最後有餘力的話
建議外胎和煞車皮建議換好一點的
(GP4000 SWISSSTOP)

個人是兩組
REYNOLDS 46T(管胎)
MAVIC KYSRIUM SLS