小弟選KUOTA認為塗裝優於性能畢竟我不是專業級的腳力,騎不出差異,所以購車第一要件是騎帥腳力練起來才是重點車的好壞在於可以讓你事半功倍如果是要上臺領獎,就挑性能如果是要騎帥度,就挑看喜歡的別人口中的好車,不喜歡,買了也不開心別人口中的爛車,喜歡,騎了爽度+10
我會選K牌3-5年後2手價推估G牌成交價27000左右 車太多比價太多K牌比較稀有3-5年後成交價略高一些G牌越貴的車子 價格折損越高 2011 ADV2 有看到27K 我買29K維修G牌是無敵啦差價賣掉FSK大盤1000C夾500剛好買一組105大盤跟C夾2臺車全都105配件的話 放一起 看K牌會比較多K牌倫組略好一點G牌車架 猛一看還會誤會以為是3級車架
kuota+1騎乘感除非有過人腳力否則這兩支車架絕對很堪用了,單就外觀選擇k牌,另外g牌個人比較介意一點:花了好幾萬買的車騎在路上滿街都是,而且一兩萬到一二十萬的車架沒研究還真分不太清楚,感覺錢沒花出價值小弟目前騎的是kuota的kharma,這是我第一台公路車,當初毫無概念就是以外觀和以上論點挑k牌捨g牌,不過如果有預算focus izalco max(女王目前坐駕)及cervelo s3這兩支絕對是更一勞永逸的選擇,小弟現在就超想換車阿~~~~~
G牌的塗裝確有改善空間,但CP值高維修方便也是不爭事實。如果買車並非用來收藏而是來騎的其實並不用太在乎車架的塗裝吧,畢竟人還是在視覺上佔大部分的比例吧?!就跟空力車架的迷思一樣,人的外形決定大部分的風阻⋯我是寜願買高CP值車把省下來的錢投資人身部品,再持續鍛鍊把自己的體態修到最好。