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Shimano Ultegra6800半檔不明顯

6800大盤不比橢圓盤差啊,還是換回來吧,再來6800小對大會磨也應該只是很接近減噪片或偶爾接觸,但是磨到減噪片根本聽不出來,原廠大盤下,應該幾乎可以調到小對小幾乎不磨到前變,前變行程應該是比過往來的短,注意一下內線是否為原廠線及走線方式,SHIMANO的11速跟過往10速調校上有些許差異,變速半檔的作動也不太一樣.
小弟也是6800搭橢圓盤(50/35 W2),
剛換6800時也覺得中變半檔跟換檔效率低於6700中變,
後來受不了跑去給店家調整後是ok了(換管線),但是變把卻很緊手(很重),
直至前些時候又做了點小調整,才發現6800中變的確是比6700來的輕手及敏銳,
半檔的設計優於6700太多,尤其大盤退小盤時的兩段式退檔可以完全避免掉鏈的風險,
而目前會磨到中變的檔位也僅有前35後11,12,兩個檔,其他檔位皆不會磨到,
以上供參考
franklin523 wrote:
但是有個問題是半檔的設計移動並不如6700明顯
所以幾乎也完全無法避免鍊條去磨前變


9000世代的半檔設計概念和以前6700/5700是不一樣的(7900大盤無半檔)




這個世代的設計是偏向飛輪較小的時候不用調整半檔(TRIM)

以往會用到半檔的時候是小盤配小飛輪時和,大盤配大飛輪時

新的設計是偏向大盤或小盤配大飛輪時才用半檔

所以你要重新適應一下新的操作模式(用小盤時習慣掛在LOW騎而不是LOW TRIM騎)

franklin523 wrote:
聽店家說6800的設計小盤對大飛輪會磨到才是正常的是這樣嗎?有點懷疑說...


正如我上面說的


franklin523 wrote:
另外...6800前變有點硬且行程長
似乎和6700差不多...這樣是正常的嗎?


不正常,應該是走線有問題,不然就是安裝不正確

我之前用7900比過,6800車店走線隨便走都比我的7900還輕

http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-FD0002-04-ENG.pdf

建議自行檢查看看,注意三點

1.前變安的位置,直複式的要裝固定片,安裝時與大盤夾一個小角度

之後再用本體中間那顆螺絲來頂,必須頂到前變與大盤平行為止

2.轉換器(convertor)的部分,在前變正確安裝完成後,用工具去量,要選擇確的位置(會影響拉線時的阻力)

3.照著說明書的流程去調整變速,並注意調整時的檔位

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

franklin523 wrote:
大家好,小弟本欄適...(恕刪)


6800有兩個半檔, 它的檔位順序是 小半檔-小-大半檔-大. 要習慣一下

JS傑森 wrote:
6800有兩個半檔, 它的檔位順序是 小半檔-小-大半檔-大(恕刪)

不好意思~不是很了解...
試了一下.發現都不會移動~
換了有點灰心阿...
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
很簡單,變速線不要用太緊,就是放鬆後重鎖。
20062006 wrote:
我不是用橢圓盤,感覺...(恕刪)
換6800快半年了!原本是SRAM APEX的,換玩真的差很多,輕手,快速,準確

換一家車行調整吧!

半檔問題,我騎車幾乎都沒再用,換檔的配合習慣改一下就好,幹嘛一定要用較斜的齒比騎車

我騎了半年,似乎都沒這個磨到前變的問題

很正常的問題,換了橢圓盤,前變速器需安裝位置需要升高很多,shimano11速這一代的標誌性加長拉桿受的影響很大
franklin523 wrote:
大家好,小弟本欄適...(恕刪)


1. 前變速線微調先放鬆半圈到一圈半看看
2. 如此還會 "小盤對大飛輪會磨到" , 前撥鍊器下止螺絲放鬆一些看看
3. 都沒效果的話 , 可能要重新把前撥鍊器的角度與位置調過 , 這請專家作比較好
這無解我裝rotor更嚴重

飛輪第5片就磨到了

不過我常用大盤所以就不理他了

越橢圓磨到的機率越高

我另一台force 22速就很正常

差在前變那個導角
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