ykchuang wrote:
其實我發這篇文，也不奢望能免費更換什麼的，因為之前花鼓出問題，他們也沒免費幫我更換，也是收了我3500，發文之前，我去電航翊3次，都用業務不再或沒空為由，雖然留下我的聯絡方式給他們，但是~~~一通也沒回，我不想再打了! 所以我發這篇文，也期待航翊能看到這篇文，即使最後說是人為損壞，也能告訴我原因。 對了! 回答樓上車友的問題，小弟體重約在80~85之間，應該不會重到把這組騎到裂框吧! 這組雖然使用4年多了，但都跟其他輪組交換著騎。
其實，樓主，我想您應該年紀很輕。一個文明的社會，處理事情是要有程序與時間的
整棟樓看下來，嘴巴上講不奢望免費能換什麼
但依照我的經驗告訴我，如果可以免費換什麼，你的奇摩子就會很爽
相信大部分的消費者也是一樣的心情
平心而論，樓主有沒有去看過其他碳纖維輪組的最終狀況？
大象輪，目前已經倒閉，它的A+C的產品，還會像洋芋片一樣呈現波浪狀脫落哩
雷諾輪，很多愛好者，燒框的機會也是有，但原廠真的一輩子都會換給你？不管燒幾次？
MAVIC的A+C，碳版就不會壞？剛絲就不會斷？
ZIPP，框體就不會變形？燒爆？
四年了，很多東西的使用，都要考量到實際的使用狀況，而這些條件，擁有者最清楚
但廠商知道什麼？廠商只知道，出問題他們要負責，所以會有保固期限
現在這個輪組，如果母廠有在幫你處理，你就應該偷笑了
這個平台，是遇到惡劣的廠商，惡意不處理的時候，才用來凝聚與論施壓用的
航翊公司應該不致於不鳥你，但憑良心說，過保固的東西，誰該鳥你？
難道iPhone過保固，充電不順，你也要跟APPLE說
萬一充電充不進去，造成電池過熱，手機燒毀，會有影響生命的安全，請換一支新的給我？
真心希望，有好的廠商，也要有好的消費者
有廠商在處理問題，就暫時給廠商一點時間
電話沒人接，留言沒人回的奇摩子很不好，沒錯
但總比，進口商品，電話接起來聽不懂，到頭來還是叫你買新的，原廠不保固好
對吧？
理性一點，會比較好啦～
祝福您早日把輪組處理好～
es4241 wrote:
雖然汽車有保固年限里程,
碰上這種自然使用故障,會產生人身安全疑慮的設計問題,
在汽車界可是要免費招回改正,否則車廠賠不完.
先聲明一下，我沒有替誰護航
我上一篇舉的例子，也都是市面上的大廠A+C的產品
換成汽車界
我就不信有哪一家車廠會安全召回鋁圈的？
鋁圈開了四年，回原廠說框有裂痕，
你看原廠是保固給你，還是叫你買新的
es4241 wrote:
但網路上幫腳踏車廠與腳踏車店護航的人還真多,
真不知這些人的心態如何養成的?
汽車招回改正都能上國際新聞,
難道樓主敲鑼打鼓錯了嗎?
而樓主要求原廠負責替換錯了嗎?
換成汽車廠不止要負責替換,
一不小心還會被主管當局處巨額罰金哩.
別擔心，你說的鉅額罰金，在中華民國的統治範圍內
從來都不會發生的
連大統到頂新，這些廠商都沒有被罰倒，所以別把美國的福利拿來套在台灣人民身上
不可能發生的！國際上可能，但台灣絕對不可能！別傻了
別把廠商的保固，無限上綱
保固跟保修，是不一樣的
而且航翊也不是沒處理
網路上的車友，很多也是過保送到北中南各大工作室維修
難道每個都要上來寫點意見，然後工作室就會算他便宜點？或是加快維修腳步？
還是工作室會代為跟原廠爭取換新？
不要無限上綱，該爭取的大家一定幫忙爭取
但是有些東西在日本叫安全部品
這些東西就應該要以更高的標準來製造與測試其安全性
大概看一下樓主的輪框
以機械的角度來看
外力造成的損害應該會與輪框呈90度方向而不是平行
就像你騎車高速經過橋接縫
損壞的地方一定是跟輪框呈90度
另一個情況就是你是跟橋接縫平行
輪框掉入橋接縫內
不過通常會造成爆胎或外框損害
內裂這真的有點古怪~到底是車主使用不當還是什麼原因
原因還是要查清楚
但是有些車友說的都用4年壽命也該到了這點不能接受
因為倫胎煞車這些東西都是攸關生命安全的(安全部品)
除在受外力破壞情況之下~可以接受~
而是以時間或內應力或其他金屬疲勞而造成的損壞~這是不能被接受的
安全部品的設計理念跟設計~手機啦~車燈啦~碼錶啦...等 是截然不同的東西
手機啦~車燈啦~碼錶這些東西在設計時可以加入使用~次數啦~年限啦 東西用多久會壞~這是商業手法也是合理的設計
但是安全部品是不能如此~試問大家有聽過車子的輪框~有聽說過用幾年就會壞的嗎?
很多人說煞車不會壞嗎?
會~煞車當然會壞~但是他是正常的損壞~像煞車盤~煞車皮~都是因為(磨損而損壞~正確的來說是損耗而不是壞)
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