本人體重偏重,我試騎過不少車,現在騎C59,對比夠大了呢
R1這台車真的是舒適取向的,沒騙你,不要給他不像舒適車架的短頭管騙了
這台車的優點:舒適,起步輕快(當然我換了很多東西),
上坡因為車架剛性不夠的關係,沒力跟低輸出時可以軟軟的舒服上山
塗裝簡單好看(不過總覺得跟某德國品牌很像)
走內線,這對我來說很重要
下管夠粗,好看
缺點:很難維持高速,這是事實,我也很喜歡這台車可是這是事實
原廠坐墊很爛,太厚太軟
不是知名大廠出品
整體表現來說,要去比賽這台不適合,假日外出朋友約騎練習備用車很適合
騎的時候感覺車子重心比較底,
陪我環島,每天都很輕鬆,
我下坡很瘋狂的,陪我殺了好多坡都頭好壯壯,而且下坡很穩定,後下叉比較長的關係吧
武嶺到清境中間試過68.X的高速,高速下坡加我的體重經過不平的路面車架還沒爆,沒異樣
跟強人神人練習後深感這台車的不足,最後換車了,當備用車了
GIANT TCR我有騎過一下, 感覺就是拿來比速度的車
大概就車架夠硬,加速,上坡都有水準。
你要說HASA不好嗎? 絕對不是,我有C59之後,有時候還是會騎它出去
那舒服的感覺,慢慢上坡的調性很好,
而且我把很多東西都換了,只有整套APEX還留著,
如果我跟你說靜止加速的輕快感比C59還好你也不信吧? 不過這是事實
這很難表達, 調性的東西要試過才知道
希望樓主能找到自己想要的車
陳董耶 wrote:
2015 HASA ...(恕刪)
