新手入門公路車，預算約2萬上下[已解決，感謝~各位前輩的經驗及知識] (第3頁)

分享是快樂
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21樓

2014-12-31 11:58

高士特的Launcher已換成RCR 1.1 Shimano Sora ST-3500
升級大盤為三盤.27速了

我是2014.12月買第一部公路車Launcher
我沒想過換車.也沒考慮品牌,只是想碳車舒適些.也喜歡配色.沒比較過就買了
小小花費換了--龍頭/握把/煞車塊/輪組/車胎/座墊/座管/踏板/九速12-25T改為9速11-30T飛輪
總花費不到$7000.一年來,騎過六次百K.不後悔這台的選擇

客觀而言.不管騎什麼車.多騎多練.腳力才重要

TONY1978

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22樓

2014-12-31 12:29

想不到要2015了，還有萬元公路車配八速飛輪

如果是新手，在沒有高手協助還是不要碰二手車

要看舒適大家講那麼多其實就看頭管長度，越短越戰鬥，越長越舒適

各大牌都有這分類車款，注意變速版本，剩的都差不多啦

emiyadelta

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樓主

2015-01-01 0:43

分享是快樂 wrote:
我是2014.12月買第一部公路車Launcher
我沒想過換車.也沒考慮品牌,只是想碳車舒適些.也喜歡配色.沒比較過就買了
小小花費換了--龍頭/握把/煞車塊/輪組/車胎/座墊/座管/踏板/九速12-25T改為9速11-30T飛輪
總花費不到$7000.一年來,騎過六次百K.不後悔這台的選擇(恕刪)

哇啊..總感覺直接買3萬多的車會不會比較快呢XD"
碳車老實說聽人說撞到比較容易壞就怕怕的，我想我可能最多選鋁合金配前叉碳吧..
謝謝前輩分享~

emiyadelta

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樓主

2015-01-01 2:27

TONY1978 wrote:
想不到要2015了，還有萬元公路車配八速飛輪

如果是新手，在沒有高手協助還是不要碰二手車

要看舒適大家講那麼多其實就看頭管長度，越短越戰鬥，越長越舒適

各大牌都有這分類車款，注意變速版本，剩的都差不多啦(恕刪)

哈哈..淘汰的8速系列大概就是要賣給像我這種不懂的吧

嗯~我是不會考慮二手車啦..畢竟看不出有沒有問題~要有高手幫忙看吧!
還有就是要買就想買新的~就算規格差點也想要買新的

jimmy12332

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25樓

2015-01-01 3:10

emiyadelta wrote:
為什麼呢..因為我發現捷安特把這台的連結拿掉了(汗

直接搜估狗有..
自行車全車系﹥DEFY﹥DEFY 3

但..

自行車全車系 - 捷安特

這頁面只看得到Defy 3 Compact 翻桌
也就是說15年款的少一盤還一樣價錢?

變速不是越多速越好的，兩盤沒有比較差，反而三盤我覺得用不到，多重的，之前很多人不買defy就是因為三盤

怨念聚合體

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26樓

2015-01-01 4:20

emiyadelta wrote:
哇啊..總感覺直接買3萬多的車會不會比較快呢XD"
碳車老實說聽人說撞到比較容易壞就怕怕的，我想我可能最多選鋁合金配前叉碳吧..

很正確的想法，與其騎了日後又要升級，一次到頂其實比較便宜

碳車全世界幾千萬人在騎
碳纖維跑車在用、飛機也在用，安全性問題絕對沒你想的百分之一糟糕

既然你小眾品牌OK的話，目前2015市場最具CP值的是這台
TRIGON RLC 11 C7
全碳纖車架搭載105 5800 22速全套售價$29,800元
TRIGON是相當有名的台灣自行車外銷廠，有幫不少國際大廠代工過車子

多拉A個夢

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27樓

2015-01-01 9:18

jimmy12332 wrote:
變速不是越多速越好的...(恕刪)

撇開三盤調整上得多花心力的問題
老婆的14年Avail2跟我的Defy3都是三盤
不知是否錯覺，我們一致認爲三盤的中盤39 實際騎起來真的比 CT盤舒服
尤其平路用39的中盤維持30左右的速度時
而小盤30加上大飛輪，則是碧山巖露營場冷水坑跟戰備道讓我們這對中年肉腳不落地的最後防線

ponfon lin

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28樓

2015-01-01 14:44

defy 2014, 舒適幾何， 30/32, 夢幻齒比，別人陡坡抽的要死，輕鬆迴轉速度差不多，平路39騎3x還蠻好用的，上坡10以上也很好用，看到8差不多就是換小盤了，繼續輕鬆騎上坡！拼速度？先練練身體吧，騎多快跟車子沒關係的！

多拉A個夢 wrote: 撇開三盤調整上得多花心力的問題老婆...(恕刪)

emiyadelta

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樓主

2015-01-03 21:59

感謝各位前輩給意見~
慢慢有個譜了~

最後在ON-ROAD和X-ROAD考慮

ON-ROAD
Defy 3(或SCR 1)

X-ROAD
ANYROAD 2

ANYROAD 2爬文看到一些人反對買這台不如買某台呢
不過訴求不同吧..如果ANYROAD 2騎起來比登山車稍快一點對我也許也算夠了，舒適安全度似乎比較好?

嘛主要還是公路胎好細，還聽到一些朋友說要隨身帶內胎免得突發爆胎之類
再來就是雖然主要在河濱騎，但有段距離是路況不好的市區呢..

ANYROAD 2 的車胎不知道是完全和登山車一樣，或稍微細一點呢..

WaJoDoRaN

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30樓

2015-01-04 9:42

emiyadelta wrote:
感謝各位前輩給意見~...(恕刪)

我的第一台車也是A2
它的確是一台休閒騎的健身車
當初的考慮也是跟你一樣
擔心會爆胎，怕路面坑洞不平…

然後就開心把A2帶回家
隔天騎出去還沒2km聽到後輪啵一聲…

結果…就爆胎了！！！
一支大玻璃碎片直接捅穿輪胎…

於是我得到一個結論
不管你騎什麼車，除了胎壓打好之外
騎乘的過程中還是要看路面，該閃還是要閃
不要以為32C的巧克力胎可以直接碾壓任何路…

至於爬坡與平路騎乘

因為前面3盤的關係
使我這種休閒組在爬坡路段
如南部的新玉門關、北部的羅馬公路…
都可以慢慢龜上去不用下馬牽車
對肉腳來說真的是小確幸～

平路騎乘的話
與ON ROAD車比較起來
雖有彎把但搭配32C胎皮
不會有很輕盈的加速感 orz

畢竟是休閒取向的車
自然就要犧牲掉某些性能

我的結論
A2是越野與公路車的結合
但是不能真的去越野，也達不到公路車的要求
但是休閒和環島旅行是不錯的選擇！

emiyadelta wrote:
車子硬..是手比較容...(恕刪)

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