小弟以前也是認為變速系統為Tiagra的,車商就會配整套Tiagra...但是其實不然!尤其是夾器這種"小東西",特別容易被偷掉!(雖然官方是很透明化的告知)結果在一次大溪下坡時,讓我了解到制動力的重要性!因此毅然決然的將夾器換成105 5800的夾器。不貴!真的不貴!一起換上Kool Stop的煞車塊。那個煞車感,那個制動力現在小弟騎起車來,心裡安定了許多!老婆新買了Liv Avail 2,毫不猶豫直接換成Tiagra夾器!換夾器,比任何師傅都還要直接!強推.....直接換個夾器吧!安全至上!!!wolfxxx wrote:煞車按壓好緊不知道車...(恕刪)
little7276 wrote:小弟以前也是認為變速...(恕刪) 小弟我也不懂明明大盤跟夾器那麼重要廠商為何都從這東西先偷料新車想補差價換還不行一定要買新的無法補差價可見成車上的大盤跟夾器根本差到不好轉賣
沒錯!連補差額都不行,令人覺得無奈呀!所以現在家裡有兩套夾器像垃圾一樣丟在那裏.....只能等待哪天買了像fixed Gear這種沒夾器的車,再拿出來發揮他的功用了!星風邪宇 wrote:小弟我也不懂明明大盤...(恕刪)
wolfxxx wrote:煞車按壓好緊不知道車...(恕刪) 你可以先試著調整走線與更換煞車皮看看走線走好大部分問題都解決了shimano的套件都有一定水準就算夾器是tektro也沒那麼差不過煞車皮的感覺就有差了
我的是Tiagra,同事的是105,比較後差點把車丟下山溝去,也差太多了吧....回家後作以下動作:1.將煞車線與夾器分離,按壓煞變把,此時的緊度居然與同事的105差不多..將煞變把內線用恐龍噴二下有變好一點.2.將夾器拆出分離,彈簧拿鉗子壓二下裝回(小心別壓過頭),雖然還是比105差, 但比之前改善很多很多.以上可參考看看.
星風邪宇 wrote:請問一下C夾夾器要從...(恕刪) 是說 c 夾彈簧嗎?那個我都是土炮去扳的… 之前用地瓜,設定對我來說太軟,最後就自己拆出來用手去扳。但效果很有限,有時候你還要考量到疲勞前後的手掌握力,如果調太軟,也許在騎行前期煞車會得太靈,這也是要考量的地方。