ocean6570 wrote:
實在不懂台灣的自行車文化 , 不知有誰能解答
1. 彎把公路車屬競技型 ; 為何台灣人買自行車大都買彎把公路車 ?
2. 窄細型輪胎 ; 坐椅小又硬 ; 為了騎車搞到要練鐵屁股 !! 到底是人騎車 or 車騎人 ?
3. 買台自行車還不夠 ; 還要搞到配備齊全車衣車褲車鞋安全帽里程表手套......才算專業 . 搞得跟職業選手一樣.
１.不是自行車文化的關係喔！台灣就是一頭瘋的，但瘋完還喜歡的人就會留下，
可能你看到彎把公路車，因常常刷你卡而注意到，也可能你居住地常有公路車出沒！
２.細輪胎減少與路面摩擦力，座椅小又硬是為了腳力的輸出，鐵屁股不一定每個人都有，
屁股與腳力的重量分配才是重點，就舉例你玩電腦時，一直使用滑鼠造成手腕酸痛，
你要怪自己完太久還是剛開始使用滑鼠不習慣？這簡單舉例普通人應該都能理解！
３.這還真不知道怎麼評論，畢竟有人睡覺睡地板蓋報紙保暖就好，但有錢人可以買幾百萬的床，
棉被也好幾十萬，花的起，注重自身健康與安全，這還有什麼多解釋？
專業與不專業不是靠配備來決定的！
ocean6570 wrote:
實在不懂台灣的自行車...(恕刪)
另外回ocean6570的問題
實在不懂台灣的自行車文化 , 不知有誰能解答
1. 彎把公路車屬競技型 ; 為何台灣人買自行車大都買彎把公路車 ?
公路車就像是腳踏車裡面的跑車，買的原因當然有一部分是因為感覺比較帥
跑車可靜可動長短程兼顧一舉三得阿
2. 窄細型輪胎 ; 坐椅小又硬 ; 為了騎車搞到要練鐵屁股 !! 到底是人騎車 or 車騎人 ?
這就要您來試試看箇中樂趣了~只可意會不可言傳，印象中某些特定地方是有捷安特據點可以租借高階車種試乘
3. 買台自行車還不夠 ; 還要搞到配備齊全車衣車褲車鞋安全帽里程表手套......才算專業 . 搞得跟職業選手一樣.
車衣車褲其實就跟跑步、打球運動穿的排汗衣一樣罷了，安全帽、手套當然是安全考量，腳踏車重心比機車高摔倒也是蠻危險的，手套可防震防手滑可擦汗擦口水擦鼻涕...還可以避免萬一不小心摔車手掌磨地受傷(第一時間自然反應都會手撐地)，碼表可以分析很多資訊甚至控制訓練的強度高低節奏，只是單車配備的單價都比較高一般人不是很熱衷此運動的人相對比較難接受，或者覺得是炫富成分大。
小弟在還沒騎車前心裡也想說神經病一台小折買2萬3萬，但現在自己卻是騎著大約10萬左右的公路車...
只能說沒深入其中前很難理解，但騎車可以到處跑看風景讓身體健康，煙也戒了這就很值得了
現在初階公路車就2萬多了相較之下10萬左右的車真的不貴，20~30萬左右很多，40~50萬的車也是大有人在一切就看經濟能力和價值觀而已。
如果要騎公路車最好有專業的店家給你建議或是專業的車友可以避免走很多冤枉路，因為看似簡單其實學問眉角蠻多的，這關係到你涉入這項運動可以持續多久~
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