版上有人小折與公路車輪流騎的嗎?? (詢問路感) (第3頁)

Pooky

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21樓

2014-10-03 10:02

gaoqlxp wrote:
看來小折的宿命還是避...(恕刪)

小徑(包含小折)要擔心的是軸距短造成的騎乘不穩定性，尤其下坡比較危險，上坡要注意重心控制避免翹頭。

gaoqlxp

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樓主

2014-10-03 11:27

Pooky wrote:
小徑(包含小折)要擔心的是軸距短造成的騎乘不穩定性，尤其下坡比較危險，上坡要注意重心控制避免翹頭。

問一下登山車同樣會有翹頭的狀況嗎?

記得有一次借朋友的登山車騎,爬坡前輪一直跳
不確定是技術不到位還是登山車重心較高的問題
因為同一個路段我騎公路車就沒有這問題

【麵包超人】

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23樓

2014-10-03 12:14

gaoqlxp wrote:
問一下登山車同樣會有翹頭的狀況嗎?
記得有一次借朋友的登山車騎,爬坡前輪一直跳
不確定是技術不到位還是登山車重心較高的問題
因為同一個路段我騎公路車就沒有這問題

您說的現象，是確實的。
登山車騎爬坡，太陡的，前輪會翹。

我分別用登山車、公路車爬赤崁頂，上坡起步時，登山車會翹頭，有登山車大哥教我--【登山車上坡起步時，重心壓前，手的部位加壓，避免上坡翹前輪。】

而登山車下坡比較穩一些些( 寬胎 )。

公路車下坡要留意重心分配。

gaoqlxp

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樓主

2014-10-03 13:16

【麵包超人】 wrote:
您說的現象，是確實的...(恕刪)

這樣登山車有一部分的力量就損失了(要用手去壓)
而且我上半身不太敢出力,擔心一抽前輪就起飛了

公路車上半身則是可以完全的施力

但我很少騎登山車,或許技術也還沒到位 orz

Stallings

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25樓

2014-10-03 13:27

gaoqlxp wrote:
看來小折的宿命還是避...(恕刪)

小摺就做小摺的事就好。
想通這一點，你不用自尋苦惱。

leeblfeng

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26樓

2014-10-03 15:35

推薦買台有類公路車幾何的小折，要輕鬆可以，要熱血也比登山車快很多，重心低，明顯較其他直把的安全一些。
我有一台KHS-F20R鋼管小折，一台KHS-維他命D鋼管公路車，一台方爵士碳纖維公路車
鋼管小折的路感還不錯，偏向舒適，不會像鋁合金那麼硬而直接，加速也很快
但缺點就是輪子小，下坡真的要注意路況，爬坡因為輪徑小，其實還蠻輕鬆的
如果有機會，建議先試騎看看，才有辦法知道自己適合哪種材質。
每台車都有不同的材質和幾何所帶來的調性，這也是為什麼那台D捨不得出賣的原因。
其實我家還有一台KHS鋁合金小徑改羊角把(女王用車)，不過我就是不喜歡那個調性。
給你做參考。