試騎後還是難抉擇TCR, Defy, Gusto (第3頁)

speedihi

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21樓

2014-08-11 23:49

rollranger wrote:
Gusto其實不推，...(恕刪)

完全沒有參考價值!

現今的技術，就算拿一線大廠的車架跟二線國產的車架pk，

同一個人試騎同一段路，速度也不會差距到10公里這麼扯!

還是說你拿高士特騎上坡，TCR騎下坡?

rollranger

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22樓

2014-08-11 23:54

哈～

我指的巡航，duration只有10分鐘～

不是均速啦！

大家都誤會了～～

我之前騎的是RCA1.1，真的是舒適偏軟，

可能我是重踩騎法，沒有迴轉速的效果，

看碼錶速度差很多捏～～

個人感受不同，還是請板主以自己試乘的感受為準！

不要像我買3個月發現不符合我的需求，

慘賠售出！

RCA系列的下管有預留電子變速孔，

那邊會一直跑水進去，

我買第一個月梅雨季進水，

之後五通那邊就一直發出怪聲音，

騎車時一直聽到就很不爽～～

harnalen

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23樓

2014-08-12 0:03

jaguarr wrote:
當初想買公路車的原因就是在環島時，一直被公路車友超過。心裡想，同樣的時間、體力，他們可以去的地方、看的景點比我多好多。平時下午騎車，是很賣力騎，想在時間內完成一定距離的那種類型，所以一直覺的速度不夠快。之後應該是河濱、山路各一半，以後可能再次環島，所以這樣的需求，想要快，又想要環島，是該選擇TCR AD2還是Defy AD2? 還是該考慮Gusto或是2015 Propel AD2?

既然以後考慮再次環島，

我想你適合的是Defy AD2吧！

Defy的車架幾何就是為了長途騎乘設計的呀！

應該不用再三心二意了！

這是單車，不是汽車，

將來換車是很容易的！

harnalen

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24樓

2014-08-12 0:10

rollranger wrote:
RCA系列的下管有預留電子變速孔，
那邊會一直跑水進去，
我買第一個月梅雨季進水，
之後五通那邊就一直發出怪聲音，
騎車時一直聽到就很不爽～～

我的也是這樣，
五通進水後完全排不出去，
要把車子立起來才能把水倒出去，
後來就用防水膠布把電子變速孔封起來，

至於五通那邊的聲音，
常常都是上坡時鏈條張力大時才會出現，
從那個電子變速孔噴一些潤滑劑進去，
聲音就會小一點了！
你試試看！

RBB213

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25樓

2014-08-12 0:37

harnalen wrote:
我的也是這樣，五通進...(恕刪)

rollranger大都已經賣掉了，沒機會試了

不過RCA1.1 30KPH真的是... 登山車都沒這麼慢吧!? 有這麼不堪??

但換一部車TCR SLR2又能變成45KPH...

或許是rollranger大大後來腿力又突飛猛進了!?
可是之前Defy3能騎40KPH...
是fitting差異嗎? 病痛?...
在下真是百思不得其解滾來滾去

回樓主，在下當下坐騎GUSTO SL1老碳車<SHIMANO R501輪組>
曾騎過KHS K600鋁車<Q2 700C輪組> (尺寸接近、fitting不會差太多)
中社路抽車體驗，感覺是差異滿大。K600踩下去回饋很直接，馬上轉成往前的動力。
輪組都是約2公斤原廠輪

但騎了一陣子下來，GUSTO SL1也沒那麼不堪，健身或與市民老輝阿組比也算足夠了

尤其長程舒適性，應該會比鋁車好些
若大大跟在下一樣打算騎個5年，殘值較低的GUSTO應該還OK啦!
(SL1大不了換個新車架，原廠配備C/P很高可沿用，SRAM APEX全套就多少了)
扯遠了...Sorry

除非大大腿力超強，那我推TCR or DEFY
(前一陣子聽到GUSTO有一篇疑似被抽車抽裂的案子...但那位車主沒把車架送回原廠，目前無疾而終)
在下淺見