因為PRO都這樣裝 而且看起來長龍頭的確是比較帥
但 重點是車子不是為了帥而組的 這是很多人的盲點......
我也有一些朋友是勉強自己 然後自我催眠一下其實也不會太難騎啦
反正他可能最多也就幾十K不會破百甚至破50 那就得過且過了
這種觀念的你跟他講在多也沒用 因為他追求的是一種拍照上傳FB看起來很帥的感覺
我覺得龍頭是一點 另外短頭管+很多墊圈也是很常見
我自己是覺得墊到3公分就是這車真的不適合自己了 但台灣還是滿常見的
騎一騎會柔軟度變好就彎的下去了-----這種觀念也不知道害死多少人 我本人就是被害者之一.....
我自己天生手短 曾經也很膚淺的追求長龍頭
但是我現在明白是要車子配合人 不是人配合車子 我現在車子都要挑頭管大的
我自己身高178 跨高83 騎545上管的車(頭管145) 龍頭是配10
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
，但這代表上身比較長，然後我是騎TCR S的鋁車，上管535，原車配的是9cm的龍頭及小彎把
在騎的時候握上把是還好，但是在抽車或是握下把時，有一種施展不開的感覺
後來換車還是TCR的碳車一樣是S，龍頭加到了11cm及維持小彎把，這時才感受到
原來之前的座艙空間太小，上半身體會擠在一起，抽身的感覺順很多，比較能夠有劃圓的感覺
握下把也比以前感覺要好，由於我的柔軟度尚可，最近又換了12cm的龍頭
感覺上握下把身體扒低時更舒適，需要再更長的時間來感覺有什麼不同
其實我的身高也可以買M號的，上管為555，所以龍頭可以用9或10cm的
但因腿短，也許座墊就不能拉高了，我想人家說小車架比較有競賽風格應該是這樣的
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