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新手請教105飛輪的問題

第一個問題: 10速105目前並沒有出12-30飛輪(看之後有沒有機會)

第二個問題: 沒錯, 10速12-30飛輪只有Tiagra跟Ultegra有

第三個問題: 如果您常常騎車有基本腿力,而原本的12-30已經磨損不堪使用那我會建議可以試試11-28或12- 27,但如果只是為了追求升級的爽度那我非常不建議浪費這錢升級,升級的效果是0,完全無感.
腿力!!才是單車的靈魂~
我覺得換了是浪費錢啦

所以樓上+1
就飛輪來說是600vs900vs1500的差別,就新台幣數字有差別,我用cs-5600、pg-1070、cs-5700還有cs-4600感覺沒什麼差別。

雷傑 wrote:
一直還是不太懂tiagra跟105的明顯差別
耐用?
變速的流暢會有差?


如果是整套變速,那應該有點差,如果只是飛輪,除了重量我想不到差異...
太感謝大家了!
幫我解惑不少
不然都被車友洗腦……
整棟樓都沒有人勸敗
大家都人好好喔!
還有網友是跟我說主要12-30T在平路會有加速的差別
12-30的齒比是比較適合爬坡的
所以平路就會比較弱
是這樣嗎?

雷傑 wrote:
整棟樓都沒有人勸敗
大家都人好好喔!


因為不過是價差幾百的飛輪,大家當然要親切一點不要露出本性...
等你問變速套件時,大家會更親切的要你直接攻頂的~~~\
其實,我覺得你搞錯重點了

你朋友慫恿你升級105的重點

不是後面的齒輪比

而是前面的煞變把


(我挖第一鏟了,樓下請繼續..)

雷傑 wrote:
太感謝大家了!幫我解...(恕刪)

12-30對平路巡航來說是真的不好用, 因為檔位齒比太稀疏, 如果想要平路山路兼具的話, 我會建議買組拆飛輪的工具,再加買一顆12-25的飛輪(全部加起來應該不用1500塊可以搞定), 依當天需求來換上, 這樣就很完美了(12-30跑雙北跟武嶺,12-25跑北高或雙塔,不建議11齒是因為以一般腿力的人來說使用機率太低了,幾乎只有下坡用的到,所以不推薦)
腿力!!才是單車的靈魂~

jininpdco wrote:
其實,我覺得你搞錯重...(恕刪)


還好……
我煞變把是105( ̄∇ ̄)

但是夾器不是
有想過要換Orz
回樓主,
我自己本身一直是tiagra的11-28,最近因為多備一組輪組而加配12-30,對於肉腳的我爬起坡來確實有輕鬆一點,而且輪組也有幫一點忙(捷安特原廠 vs 跑零)。
相信當你的腳力提升到一定程度的時候,25都可以輕鬆爬了。(不少車友連25都不上,大盤還可以愜意爬坡...)

一起加油吧!
ps:12-30只有tiagra和Ultegra,除了價錢,就差在幾百克的重量罷了...
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