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請問2015 TCR ADVANCED 2車重


chandler0227 wrote:
剛好我有碳纖ADV跟...(恕刪)


所以8.4是加所有配件秤出來的嗎?
扣掉後剩下幾公斤呢?
一直是新手的新手 wrote:
官網也只有講說前叉用...(恕刪)


可是官網是寫
前叉 GIANT 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive Steerer)
()裡面有寫碳纖維
如果是鋁合金
()裡面應該是寫鋁合金吧?

coafort wrote:
可是官網是寫前叉GI...(恕刪)

這我就不知道了,說不定這是那位老闆要讓我趕快下手買的一種行銷手法
恩~再比14跟15的TCR ADV2

輪組都差不多重
主要差別是前叉多了100g,坐墊跟座管加起來頂多50g吧!
那2015官網的數據應該要在7.8~7.9之間

我之後只打算換個一級或二級輪組(-300~400g)
頂多再換較輕的胎(-150~200g)或坐墊(-100g)

這樣重量能壓在7.多已經非常不錯了
車架是車子的靈魂,其他覺得太重還可以慢慢存錢換

一直是新手的新手 wrote:
這我就不知道了,說不...(恕刪)


那這老闆就太不老實了

chandler0227 wrote:
恩~再比14跟15的...(恕刪)


請問有建議的輪組嗎?
我想說買車直接換不知道會不會只有補差價
原廠附的輪子就一般練習輪,網路拆車也頂多賣2500左右吧

建議先留著,如果另一組輪組壞了還可以換上頂著用



目前輪組看上跑3和捷安特自己出的P-SL0

P-SL0網路買二手也才10000不到,我是覺得滿划算的

如果有更高的預算,我會考慮跑0或捷安特的P-SLR1



chandler0227 wrote:
原廠附的輪子就一般練...(恕刪)


請問2500是前後輪嗎?

coafort wrote:
原輪組不好騎?
有感覺就會換
沒感覺就繼續騎
每個人要求不一樣
你把他想成牛排你就懂了
coafort wrote:
這地方應該要拆開才看到吧
所以這算廣告不實嗎?

因為網頁有明講,整支都是碳纖維

前叉 GIANT 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive Steerer)

看到碳纖維 OverDrive Steerer 就知道整支都是碳纖維
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