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菜藍車狠巴公路車~

道聽途說
以訛傳訛
積非成是
這阿北的事早就被討論過無數次了
今天1樓樓主還把飛鴿傳書的舊文,錯誤文當作是新聞


aaa56788 wrote:
首先這阿伯真的很強!...(恕刪)
淑女車阿北113KM三鐵最後以6小時46分58秒優異成績獲M55組第4名(取3名)。
那場有近340名選手參加113KM
沒寫總排名幾名? (不敢寫?)
我朋友2014/4/19 (六) 參加台東CHALLENGE TAIWAN 113KM 6小時47分46.335秒
總排名是335名
M35~39 分組排名81/168
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驚動台灣鐵人界!「神人阿伯」騎菜籃車KO公路車
2011年 05月 09日 03:51

「神人阿伯」李仍煜用菜籃淑女車PK公路車,轟動台灣網路。(圖/翻攝台中市體育會長青運動委員會網頁,
「神人阿伯」李仍煜用菜籃淑女車PK公路車,轟動台灣網路。(圖/翻攝台中市體育會長青運動委員會網頁,→請點此,連回台中市體育會長青運動委員會觀看原圖)
生活中心/綜合報導
神人阿伯李仍煜最近轟動台灣網路,他以一輛淑女型菜籃車驚動全國鐵人界,用菜籃車打敗數萬元甚至到十多萬元的公路車,還奪下台東活水湖113KM國際鐵人三項競賽M55組第4名。
有網友稱他為台版兩津戡吉(《烏龍派出所》男主角,體力驚人),也有人說「阿伯太猛了,再次印證人要比車強的硬道理!」
台中市體育會長青運動委員會2日發布訊息指出,該會6組成員李仍煜生平第一次挑戰鐵人三項,且直接挑戰半程超級鐵人三項113KM,經過90公里自行車賽後,在21K半馬中「輾過」60多名年輕好手,最後以6小時46分58秒優異成績獲M55組第4名(取3名)。
台中市體育會長青運動委員會還列出李仍煜驚動台灣鐵人界的三大事蹟:
1.此次計有近340名選手參加113KM,只有李仍煜騎菜籃車。
2.李仍煜因為先把前輪放在轉換區後,回頭去車上拿車架與後輪,待回到轉換區要組裝時,菜籃車的前輪被主辦單位資源回收車要當做廢棄物處理掉,幸好及時追回並完成比賽。
3.浩X車隊有意挖角,補強其M55組空缺。

http://www.nownews.com/n/2011/05/09/512260
CYCLING2014 wrote:
道聽途說以訛傳訛積非...(恕刪)
總排名沒意義.

重點是:老伯+菜籃車+完賽(尤其是武嶺)
話說回來,我媽騎菜籃車也只小輸騎M Zero的我

不知道是我太肉腳,還是我媽太強
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!
如果要知道阿伯多強,你只要用同樣的工具,自己把比賽路線跑一次,也許你才能感受到他有多強.
三鐵中就算單車賽最不公平,工具因素占了太大的決勝因素!!
工具因素占了太大的決勝因素 >"<

又在神話工具了,
人的問題才是關鍵好嗎?

lknggtt wrote:
如果要知道阿伯多強,...(恕刪)
當兩個人一樣強的時候,一個背20公斤一個背50公斤你認為誰贏.
希望你自身實驗一下才發表結論,這個實驗每個人都可以做.
我是南部人,經常騎中寮山,騎一般18速通勤車無論如何努力最快就是28分左右.
有一天同事借我一台鎂鋁合金登山車,沒想到25分就攻頂了.
請問工具因素影響大不大,所以單車是一種最不公平的競技!!!
我也是一直很奇怪, 為什麼我騎29er可以比公路車快被砲, 而阿伯騎菜藍車贏公路車被崇拜, 看來要改練菜籃車了.... 其實沒錯, 單車這工具是有影響的, 但是人又分abc咖, 因此用科學一點的角度來看可以參考附圖便了解人與工具之間存在的事實--工具的差距可以被人彌補, 但好的工具始終是有利的, 但是不是每個人都有很錢, 因此尋找自已喜歡的方式就好了.....


lknggtt wrote:
當兩個人一樣強的時候,一個背20公斤一個背50公斤你認為誰贏.
希望你自身實驗一下才發表結論,這個實驗每個人都可以做.
我是南部人,經常騎中寮山,騎一般18速通勤車無論如何努力最快就是28分左右.
有一天同事借我一台鎂鋁合金登山車,沒想到25分就攻頂了.
請問工具因素影響大不大,所以單車是一種最不公平的競技!!!
當兩個人一樣強的時候...(恕刪)

姑且不論ABC咖,同一個人不同的工具產生不同的結果,難道這樣解釋會看不懂!!
為何會說單車最不公平,因為它包含很多機械結構,產生變數太多!
相對跑步跟游泳工具跟實力就比較看不出影響.
三鐵中就算單車賽最不公平,工具因素占了太大的決勝因素!!
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這句話怪怪的,鐵人市民組本來主要是跟自己挑戰,願意投資車子,多練習提升成績,
本來就是掌握在自己,無所謂公不公平
要是菁英組要競賽成績,自己不投資器材,怪說比賽不公平,這樣對嗎?

應該說比賽賽制是公平的,但是三鐵的單車部分工具影響最大。私心認為.....

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