可樂果C60即將要發布啦！一起來討論吧！ (第3頁)

倪同學

倪同學
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21樓

2014-03-03 17:20

大概提高碳纖等級吧
或是學別家搞全新款的空力車c60

搭配c59爬坡車

danny07

danny07
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22樓

2014-03-03 17:28

1993年4月16日 wrote:
至於說到C60是59的小改款，這個恐怕對於COLNAGO來說不是個好消息吧...(恕刪)

其實COLNAGO 到 C59 能發展的東西就差不多了
更正確的說C40,C50碳纖車架就差不多成熟
後來都只是小改款加強而已
像C59只是將EPS的圓管改回梅花管,LUG內再加補強條而已

所以才有 C59 的塗裝海連發 ... 然後說是限量版

gn26751380

gn26751380
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23樓

2014-03-03 18:21

倪同學 wrote:
或是學別家搞全新款的空力車c60

應該不太可能, 他們的C系列似乎刻意維持一些經典的造型, 若真的要發展一些高科技的元素應該會放在M10那一系列的車子上~ (純屬猜測)

yuettoi

yuettoi
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24樓

2014-03-03 18:57

http://www.ciclismo-espresso.com/2014/02/colnago-c60-getting-ready-for-party.html

Colnago C60 getting ready for the party

1993年4月16日

1993年4月16日
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樓主

2014-03-03 20:00

如果真的只是提高碳纖維等級，可樂果命不久矣...

如果是第二套方案，C59車主可以接受，哈哈，但是如果C60主打破風...不知道多少入會買單

1993年4月16日

1993年4月16日
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樓主

2014-03-03 20:01

碳纖維車架可發展的地方確實不多了，靜觀其變！

1993年4月16日

1993年4月16日
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樓主

2014-03-03 20:07

之前已經看到此圖，非常期待正式發布，不過根據上圖有兩大猜測：

1.根據第一張類似管型的圖，COLNAGO為車架做了強化以及方形處理？

2.根據束餐布的碳纖維管型猜測應為seattube，莫非是aerodynamic？還是僅僅改為橢圓形

郵筒

郵筒
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28樓

2014-03-03 20:43

1993年4月16日 wrote:
aerodynami...(恕刪)

有錢也來買一台

2.5ppm

2.5ppm
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29樓

2014-03-03 21:47

應該還是跟以前一樣
買人家的碳纖管材回來裝吧
聽說他的管子是跟捷安特買的是嗎?

B50651

B50651
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30樓

2014-03-03 22:55

Looking forward

倪同學 wrote:
大概提高碳纖等級吧或...(恕刪)

Sheares @ HK 多多指教