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關於FFWD 原廠花鼓與DT240


HP153 wrote:
這個要問阿基師...(恕刪)


哈哈!

這有梗....

danny07 wrote:
FFWD花鼓和DT2...(恕刪)


請問這組的耐用度如何?
會不會很容易燒框?
kendra2213 wrote:
請問這組的耐用度如何?
會不會很容易燒框?...(恕刪)


會不會燒框不知道,因為還沒遇到燒框過
說一下我的長下坡經驗
(使用原廠煞車片,煞車都一直按著不放,沒有在點放煞車的)

1. 藤枝連續下坡18K * 3次
2. 瑪家連續下坡12K * N次
3. 大雪山連續下坡45K * 1次
4. 玉長公路連續下坡(不確定KM) * 1次
5. 富東公路連續下坡(不確定KM) * 2次(正騎/逆騎)

我是使用F6R 友人是用F5R 都沒問題(他煞車比我更暴力)
後來友人又組了一台新車還是用 FFWD F6R輪組

對了! 我也沒在閃坑的都直接壓過去,輪組也沒有偏擺過
只有鋼絲張力調整過一次(因為要去沖繩騎車有整理)
FFWD輪組CP值很高啊!
其實我對F6R也很有興趣~

但也卡在要買哪一種花鼓~畢竟相差一萬多元

FFWD跟DT240是差再順暢度的話~不知是不是明顯到讓新手也感覺的出來

小弟是騎FELT AR5 有比原廠順暢應該就OK

也還沒有騎過管胎~很想體驗看看他的爽度

另外有一個重點問題~此輪組到底有沒有限重

有的店家說有~有的說沒有

體重105如果經不起摧殘的話只能減肥在換了
要聲音大,只要把花鼓拆開,把裡面的潤滑油減少,聲音自然變大。
Ffwd是用了dt240後的價值才高,畢竟dt花鼓一對的成本就要上萬元。dt的花鼓構造跟其他廠牌不同,很有趣。碳框據說是台灣製或對岸的產品,有興趣的車友可以爬爬文就知道。

原來關於F6R 原廠花鼓和 DT240花鼓之前己在01討論過, 但文章太技術性, 所以看了還是不知原廠花鼓和 DT240花鼓比較好.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3477824&p=1

netregistration wrote:
原來關於F6R 原廠...(恕刪)


這篇文章就是我PO的阿
當時當出F6R就已經在討論花鼓了
畢竟25K的價格真的便宜
不過朋友的F6R已燒框了

是可以出保..
來自中和的白Octavia Combi RS
FFWD原廠花鼓確實很吵!!但貫性超差..速度超難帶!!!DT240比她好騎太多了!!

張胖哥 wrote:
FFWD原廠花鼓確實...(恕刪)


這是閣下的騎乘經驗?
可否買原廠花鼓,再改陶瓷bearing ?





我是用登山輪組的版本...也是dt240
真的很小聲~還是以前用campy的輪組聲音比較威武
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