碳纖維車比較會有漆問題嗎？！我的KUOTA裂漆了... (第3頁)

fengye77521

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21樓

2014-01-15 10:46

我觉的是不是坐管夹扭矩力太大了…… 把坐管夹爆了……

CCCC99

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22樓

2014-01-15 10:46

漆裂?你這個太小兒科了,去看看泡麵車才知道什麼叫漆裂

coopers0201

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23樓

2014-01-15 11:40

fengye77521 wrote:
我觉的是不是坐管夹扭...(恕刪)

這個機會很大

店家在組裝座管有沒有用扭力版手

幫我組裝KUOTA的店家有用紐力版手

我自己家裡也有買2支備用。

來自中和的白Octavia Combi RS

ging6616

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24樓

2014-01-15 11:43

碳纖維是有分等級的（以前玩搖控時前輩說的)
在加上它的受力問題會有些非人為因素開花的
碳纖維表面上除了貼紙外.....其它的東西時間到了還是會和正常的車一樣掉漆

碳纖維標榜的是輕與強力韌性和受損時自動斷開.不耐重力壓.
(開花和斷裂為兩節-看是用在車身的什麼部位)
國外就有一台"保石解"自撞後車身斷開一分為二就是碳纖維車身
你的問題有可能是"鎖太緊"或跑路面不平的地方

熊弟a

熊弟a
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25樓

2014-01-15 11:50

可能是表漆硬度大,脆裂了.....碳纖維是富彈性.....表漆選擇比較嚴格......一般小裂.....點漆就好....主要是不讓碳纖布接觸到外界........

跟原廠討論吧.....換車架？？那比登天難.....除非你能舉證破壞非使用不當造成.而且擁有官方認證的文件

vul4

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26樓

2014-01-15 12:22

coopers0201 wrote:
我記得K牌是龍X...(恕刪)

設計啊
我前一只車架kharma
後來換tcr adv
我只能說
性能來講
kuota慘敗
我騎tcr跑阿里山紀錄硬是比kharma少了半小時以上
但是外型來看，kuota就是美翻了
那個超扁刀型坐管，幾乎跟立管合為一體
雖然沒有實測數據
但是全車管材看起來就是很有「空力感」
活像是一台路上戰鬥機
誰能想到這是一台08年就有的設計