• 4

TCR 2 + 換好輪組 與 單純 TCR C2 不改 何者 C/P 值高呢 ?


財務工程 wrote:
原本只是想單純的騎看...(恕刪)

1. 店員說的有介於跑5 到跑 7之間是真的嗎? 有沒有推薦 10000 以下 的好輪組跟店家 ?
2. 爬文後, 看到很多鄉民把夾器換掉, 請問這部份會差很多嗎 ?
3. 還有就是其他建議 ?
PS: 目前騎河濱, 打算以候騎長程

1.Racing 5就很好用了。不過,由於框體變粗狀、花鼓也加強,現在用途是偏向丘陵地形。
純粹爬坡框要找別家。

2.緊張大師和下坡專家的差別。

3.河濱常塞車的話,請另尋路線,往山上或海岸線,速度才拉的起來。
巡航時速破20正常,但是破30就需要努力練習。
當初我也是SLR2跟C2

二選一

想選C2因為他是碳纖車架

SLR2是鋁合金


但最後我選擇SLR2的原因

1.SLR2走內線(我之前的2008 TCR 走外線就有點不佳意...)

2.SLR2的大盤是105,飛輪雖然是TIAGRA 12-28T,但是我花1100買105 5700 11-28請店家幫我換
這樣我傳動部分就都是105(或許差距不大,但是心理因素大),煞車的夾器就不是105了,
但個人是可接受。

3.便宜3000可以拿來買配件

目前我也準備要買輪組,暫定 MAVIC Ksyrium ELITE S

如果爬山多就買 MAVIC Ksyrium ELITE S

如果平地多就買 MAVIC Cosmic Elite S

都是一萬3.4的輪組...

選哪台其實都好都棒,最重要的是自己要喜歡,車子有喜歡你才會多騎,這樣才是王道啦!!

財務工程 wrote:
1. 店員說的有介於跑5 到跑 7之間是真的嗎? 有沒有推薦 10000 以下 的好輪組跟店家 ?
2. 爬文後, 看到很多鄉民把夾器換掉, 請問這部份會差很多嗎 ?
3. 還有就是其他建議 ?


我的回答:
1.我騎過P-R2,和我現在的輪組Amaint Rd20sl(12K)相比,花鼓順暢度和腳踩下去的輕快度就差很多了
好啦我是沒數據可以拿出來,這經驗應該也是可以當參考.

2.沒特別保護mark的話,其實騎一陣子他也會自己掉漆,你也看不出來哪一等級......

3.你喜歡哪一台就買沒差,但是輪組對騎乘影響很大,和車友一起騎過就知道了.
各類型功能差滿多的,P-A2就不知道了.

財務工程 wrote:
原本只是想單純的騎看...(恕刪)

看樓主異動的意念如此之快,建議還是入手一級車款吧!

要不然入手不高不低的車款日後恐難脫手!

這是個人淺見.....
看到這裡就想起當初小弟買車時考慮2013 TCR-C3 vs 2013 TCR-SL3

上01爬文做功課...

還挺多人說為何買低階碳纖&入門碳纖&三級碳纖 的C3

為何不買一級鋁車差沒多少錢還105勒(SL3那是車架算1級的吧..如果我沒記錯)

買到現在C3真的不錯騎..是好車..是好車





fnra2000 wrote:
.SLR2的大盤是105,飛輪雖然是TIAGRA 12-28T,但是我花1100買105 5700 11-28請店家幫我換
這樣我傳動部分就都是105


我是把SLR2配的輪組和飛輪留著,另外買一套輪組配SRAM 1070, 雖然不是很貴的輪組,也不是很輕 (~1600g), 但是騎起來明顯有差.
幹盡苦差事 wrote:
你好,我也是2014...(恕刪)


如圖下


Brucyo wrote:
什麼人適合什麼車. 什麼人適合什麼輪組. 不是所謂好車或好輪就適合你...
如果懂車就知道為自己找什麼車. 如果懂輪組就知道輪圈鋼絲要怎麼配置. 並非蒙著眼買一級車架或一級輪組就搞定了...
..(恕刪)


講的好

但有誰不是從新手出發的呢??

有誰不是花過許多次冤罔錢買經驗與教訓呢?

有誰平常是有機會騎過各式各樣車種呢?(除了單車試車員吧)

如果沒經歷過這些,怎麼知道"什麼人適合什麼車. 什麼人適合什麼輪組"???
我有SLR2 看你本身體重啦 如果有超過80我會建議買一級鋁車

如果沒有的話 我會建議買入門碳車就好了 舒適度真的還是有差啦

SLR2+P-A2 胖胖框小板輪(我覺得還蠻好用的)






  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?