好車的差異？ (第3頁)

tearsman
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22分

21樓

2013-11-25 11:42

我自己也是從小折開始騎，沒經過小徑!
目前是騎 Giant 的 Rapid 2 <-- 店面價不到兩萬...

有騎過同事的 Propel，發現最大的問題是...
續航力 --> 你花相同的力氣，卻得到更長距離的表現，騎行 40k，從快兩小時縮短為一個小時又十幾分。
我發現，在速度的維持上，好車的速度好保持 (板輪更好保持..但是更貴

齒輪比 --> 齒輪比的大小盤更輕易的感受差別

當然你說很細的例如車身輕重之類的重量問題，可能我這個笨腳感受不到。

n0833449

n0833449
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22樓

2013-11-25 11:55

雖然腳力才是王道，但好的裝備還是有差！

至於要花多少，真的就是看自己的財力囉！

不過輪組真的差很多＠＠

monkeysmack wrote:
最近常跟同事一起騎車...(恕刪)

kurfurst

kurfurst
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23樓

2013-11-25 11:55

tearsman wrote:
目前是騎 Giant 的 Rapid 2 <-- 店面價不到兩萬...

有騎過同事的 Propel，發現最大的問題是...
續航力 --> 你花相同的力氣，卻得到更長距離的表現，騎行 40k，從快兩小時縮短為一個小時又十幾分。

這主要是平把跟彎把的差異不要想太多..

nigo5008

nigo5008
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24樓

2013-11-25 11:57

我也是從451小摺～晉升到公路車～
公路車所有零件都是自己組的不假他人之手～
也騎遍了各大大小小活動～
車架雖然也不是什麼大牌子的鋁車架～但我騎的也很爽～
我爽的點是～
車子是自己組的自由品牌車還可以跟"高單價"大廠牌車並肩作戰的成就感～哈

traveller777

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25樓

2013-11-25 12:19

kurfurst wrote:
這主要是平把跟彎把的差異不要想

以及風阻，彎把可以壓低身體，減少受風面。

johnny6192

johnny6192
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26樓

2013-11-25 13:43

如人飲水，冷暖自知，在這邊聽人說好車的感受就像瞎子摸象，摸到耳朵的說象是一把扇子，摸到鼻子的說象是一根水管，我只能説錢花下去一定是值得的，如能從頭來過我也想一次攻頂少花冤枉錢，但誰又能在一開始時就確定自己能持之以恆騎車而一次到位呢？大多是如倒吃甘蔗而逐漸升級裝備。如把這些過程當作是樂趣而享受，那多花的錢也許就不冤枉了！