中和男子 wrote:嗯啊~車架在等等吧實...(恕刪) 恩~~~好賊的螞蟻(安特)也對喇~~~乾脆直接沿用轉接環,以後要移植可省一點錢我的情況是上次那顆轉接環有角度,會造成前變圓弧與大盤不對齊所以後來乾脆上7900環抱前變,不過DURA ACE前變硬是比ULTEGRA貴了快一倍以上阿但是換完真的不後悔,除了9000/6800不能比外,前變順暢度真的很優Stallings wrote:你也一起換啊 目前不可能.....阿誠0725 wrote:昨天在line上已經跟他提到了...我也跟您說的一樣....就剩車架了 別推坑了,叫他以後直接攻更高階的車架比較好wpytony888 wrote:天啊 R1000用朵...(恕刪) 吳秉諺 wrote:太強 tea701008 wrote:R1000裝一級傳動...(恕刪) 有愛就可以,當然錢也要準備不少另外還要多感謝FB二手交流區的網友們提供這謝高檔的C/P二手零件還有裝上去的時候真的花了不少時間再走線,畢竟一級零件還是要有夠好的組裝品質才能發揮出100%的性能,所以整段升級過程我大概花了3-4hr全程不假他人之手,弄完以後超累的,不過第二天早上騎起來那種質感真的是感動到快落淚
中和男子 wrote:入門公路車R3300...(恕刪) 我今天有去捷安特問R3300我跟他說我想要直接改11/32T的飛輪他跟我說R3300的2400t有分長腿跟短腿長腿的是2400-SG 短腿的是2400-SS如果是短腿的不能改11/32T,而且現在大部分都是短腿的我知道短腿的不能改11/32T,但是現在R3300真的大部分都是短腿的嗎?還是是他唬爛我的另外就是我有爬文說如果要改11/32T的話鏈條要加長,不然大對大的時候會有問題那有人知道要用幾目的,有推薦的鏈條嗎?如果我買新車直接請店家幫我換練條可以跟他凹便宜一點嗎(飛輪我打算自己買帶過去買車的時候直接請她幫我換掉)謝謝喔!!