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入門公路車R3300重新開箱!~完結篇

阿誠0725 wrote:
他似乎也準備要衝了

這樣就對了

中和男子 wrote:
嗯啊~車架在等等吧實...(恕刪)


恩~~~好賊的螞蟻(安特)

也對喇~~~乾脆直接沿用轉接環,以後要移植可省一點錢

我的情況是上次那顆轉接環有角度,會造成前變圓弧與大盤不對齊

所以後來乾脆上7900環抱前變,不過DURA ACE前變硬是比ULTEGRA貴了快一倍以上阿

但是換完真的不後悔,除了9000/6800不能比外,前變順暢度真的很優


Stallings wrote:
你也一起換啊


目前不可能.....

阿誠0725 wrote:
昨天在line上
已經跟他提到了...

我也跟您說的一樣....就剩車架了


別推坑了,叫他以後直接攻更高階的車架比較好


wpytony888 wrote:
天啊 R1000用朵...(恕刪)

吳秉諺 wrote:
太強

tea701008 wrote:
R1000裝一級傳動...(恕刪)


有愛就可以,當然錢也要準備不少

另外還要多感謝FB二手交流區的網友們提供這謝高檔的C/P二手零件

還有裝上去的時候真的花了不少時間再走線,畢竟一級零件還是要有夠好的組裝品質

才能發揮出100%的性能,所以整段升級過程我大概花了3-4hr

全程不假他人之手,弄完以後超累的,不過第二天早上騎起來

那種質感真的是感動到快落淚
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
袁暄期 wrote:
別推坑了,叫他以後直接攻更高階的車架比較好


上次有跟他小聊一下
他似乎是想上對岸的山寨無標碳纖車架
因為我沒用過這種車架
所以我是不反對也不支持啦!

不知您的看法如何?

中和男子 wrote:
入門公路車R3300...(恕刪)


經典的塗裝,加上百分百的用心,好車好車~
人生如戲

中和男子 wrote:
入門公路車R3300...(恕刪)


我今天有去捷安特問R3300

我跟他說我想要直接改11/32T的飛輪

他跟我說R3300的2400t有分長腿跟短腿

長腿的是2400-SG 短腿的是2400-SS

如果是短腿的不能改11/32T,而且現在大部分都是短腿的

我知道短腿的不能改11/32T,但是現在R3300真的大部分都是短腿的嗎?

還是是他唬爛我的

另外就是我有爬文說如果要改11/32T的話鏈條要加長,不然大對大的時候會有問題

那有人知道要用幾目的,有推薦的鏈條嗎?

如果我買新車直接請店家幫我換練條可以跟他凹便宜一點嗎(飛輪我打算自己買帶過去買車的時候直接請她幫我換掉)

謝謝喔!!
bdancer wrote:
我今天有去捷安特問R...(恕刪)
2400 長短腿後變都有支援 32T 飛輪
如果大盤是兩盤,就買短腿就好
天阿!這還是R3300嗎?

怎麼跟我的R3300看起來差很大

我的R3300只換了煞車皮,後飛輪跟手編爬坡輪就還不錯騎了

中和大大改成這樣大概也出走好多小朋友了吧....

不知道改後騎起來感覺如何呢?

阿誠0725 wrote:
上次有跟他小聊一下他...(恕刪)
無標 & 碳纖



中和男子 wrote:
入門公路車R3300...(恕刪)

9樓大大的通勤R1000上DURA ACE也頗威的!!
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