只是在意重量的話
有輪子用就繼續用吧
少那一點重量
平地一般騎乘會累一樣會累
爬坡會牽車一樣會牽車
當然如果是跟集團或比賽
那種會用到間歇騎法或猛加速
不然你一定要跟到不然會被海掉另當別論
這種騎法重量就有影響
再來就是輪子調性你喜不喜歡
大部分在一般用途時候你對不對味
R-SYS側向剛性真的高到沒話說
是我現在手上輪子中鋼性最飽的 (但反過來想想我感覺我的體重跟需求真的用不太到這樣"硬")
操控很好
過彎循跡性佳
抽車穩
回饋明顯
但相對的就是競賽感
舒適度對我來說不足
該輪輕踩很好驅動
但真的要重踩催速度沒一定腳力跟體力
沒有踩出回彈感
就是提供足夠瓦數輸出給輪子
反而會騎不動他的感覺
簡單說就是~因為我的肌肉沒他的硬
我的腳產生的瓦數無法達到他要開始爆發的胃口
這時候就只有拖的感覺
如果腳力飽滿時能騎出回彈感
這輪子就像變了性子感覺
也就是跟瞎貓一樣性質
你用力重踩感覺有feel時候
會越催越爽
輪子越兇狠感覺
怎樣都好像能繼續加速下去無底一樣
但是
沒夠體力跟腿力也馬上爆的快
我只是一般用車跟騎健康的人
沒有在練車........要騎到這感覺根本就是準備提早爆掉自己
我現在感受是
選手用的東西
並不是一般人有辦法騎出該裝備應該有的能力
就跟打羽毛球一樣
你腕力不夠
拍子跟網子編的過硬
剛用你會覺得拍球感到好輕巧
拍球聲音好聽極了
手感直接
但是
不用打很久
反而會發現如果這拍子硬過你腕力
你無法打出"彈性"
球不但打不遠
操控差
手腕一直被"硬碰"
你肌力不夠
還反傷自己手腕
且比羽球跟網球的一樣
出場場邊都是幾隻拍子
根據對手跟自己準備打法替換對應拍子
懶得換來換去又要通吃
過與不及都不好
廠輪都幫消費者分級也是有他考慮市場
要通吃好用
對我這種戲在只要騎健康需求的
真的反而3級輪子最通吃
當然不是說一般人用不起或用不到選手等級東西
一踩差異性一定有
但就跟上面說的球拍一樣
爽~感覺~迷思??
我腳力不好總覺得3級輪子比1級好用
更適合大部分用途
爬短坡計時我最好成績是用瞎貓
但用3級輪子說真的也多不了多少時間
省的時間會讓人掉眼淚,當然這要看人用
腳力遠超過輪子比較就有更大差異性
但我腳力普普
這時用剛好的有時候
反而整體舒適性高了一些
不比賽計較時間
口袋深度不夠
有時候省思一下會認清真的適合自己的東西到哪邊
之前計畫的4天環島最後也是選用Ksyrium Elite
因為這組舒適性比其他幾個好多
可靠度也高
且環島又不是要高速趕時間就會用這組
想要熱血或偶爾拼老命想把腳騎到硬掉
或是想換一下口味
就會考慮用手上其他輪子
絕大多自己出門會用Ksyrium Elite並不是以他最重能練腿力為出發點
而是以它"好用"能應付大多時候需求為考量
不比賽只要一組輪子這等級輪子都是好選擇
比方跑3或是ZONDA等等
不然就找一位有經驗的好編輪師傅
幫忙量身訂做一組輪子
這同等價位已經能編一組好用的輪子
真的要練腿力
對我而言
我反而覺得用瞎貓或R-SYs會更好
因為很容易會被它們催到爆掉
並不是他輕
而是追求哪種我要的腳感原因
買哪等級輪子適合自己?
好用跟需要用有時候是更好的思維方向
TOPLIN wrote:
那一組算耐用出了名
...(恕刪)
非常同意這位大大說法～也解決了我之前的一些疑惑惑！
小弟我是原廠輪沒騎多久～就跨了好幾級升級輪組～
一開始反而覺得舊輪組踩起來比較輕鬆好帶～
可能腿力進步了，最近新的輪組稍微帶的起來了～(但無法持續很久...)
比較能體會輪組升級的差異、以及大大所說的！
或許早一點看到這種意見，我就不會換，或是不會這麼早換輪組...
或許換低階一點～也或者換更高階..
總之～想說的是，就都是好輪！努力騎就是！
內文搜尋
從 APP 打開
X