traveller777 wrote:
Reacto本身的車...(恕刪)
想裝蛋蛋包因為想裝換胎工具@@
馬鞍袋想裝上管那種
我愛小p wrote:
大約5開頭跟4開頭…
因為我看兩台變速都105價差1萬...(恕刪)
嗯 Reacto 904 貴在車架
也就是衝刺型的很好用
我愛小p wrote:
啊其他好像配備也都一樣 差不多
才想說買了瑞克多會不會值得...(恕刪)
值得有很多種說法
其中一種說法是 看你怎麼用它 才叫值得
這邊比較想問你的是
你買公路車想用在甚麼用途上?
例如 休閒騎 競技騎 之類的
前面看到你騎30 不知道是均速還是最大速?
Reacto 904騎平路短程衝刺會比Scultura CF 904好騎
原因在Reacto的車架幾何
然後再用人體搭配它的車架幾何讓姿勢更趴 風阻更小
意思就是如果你買了此車架
沒搭配車架姿勢弄趴一些=浪費錢
浪費車架幾何的優勢
不是說買了此車架=騎更快
更好騎的意思
車速超過30的時候
風阻感會比較明顯
也就是不常騎30以上(均速)
不一定要花更多的錢買Reacto系列車架
我愛小p wrote:
想裝蛋蛋包因為想裝換胎工具@@
馬鞍袋想裝上管那種...(恕刪)
買魔鬼沾那種的馬鞍袋
像下面這些
馬鞍袋
上面兩側纏繞坐墊弓
下面纏繞座管
很穩
不用擔心會搖晃掉下去
要換內胎的話需要用到 Mini打氣筒 挖胎棒x2~3 內胎
然後打到80的時候
再騎去小7或是自行車店家再打到110~130 看外胎用哪一牌的
我愛小p wrote:
因為登山車騎不快啊自...(恕刪)
不知道老闆有沒有跟你說過
不要亂騎別人的車
我以前曾經這樣被叫過
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