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--卡踏--是必要的嗎?? 我已迷惘???


balass wrote:
施主:本來無一物 何...(恕刪)

早已上卡
但不知...陡坡..上卡????何用....
當體力耗盡.. 卡踏無效 咦...
就運動傷害來說:上卡可讓你一半的力由後小腿肌肉來啦!讓前大腿少一半力,也較不傷害膝蓋,我45歲所以我想多騎幾年公路車,就要好好保護膝蓋.
上卡是為了固定姿勢,減少姿勢變形的傷害。
我騎公路車最早一陣子也是卡踏和普通踏板拆拆裝裝的
就我自己的經驗
同樣的路線用一搬踏板爬坡 有時站起來踩 小腿肚很容易鐵腿
因為重踩時小腿要崩緊腳才不會滑掉

但有了卡踏卡鞋小腿負擔變很輕
所以我是選擇用卡踏

其實裝了卡踏也可以穿一班鞋騎
休閒騎不要騎太猛就好

題外話
至於那些騎武陵上卡卻爆掉的公路車
其實是肌耐力不足的原因較多
因為公路車齒比較偏重踩
需要硬力 騎久容易抽筋只好下馬
很少人是因為爆心跳的
如果公路車不上卡騎武領
雙腿只會爆更快
而且雙腿爆了 心肺卻完全很輕鬆

但假設這些騎公路車的人改騎登山車甚至小折
這種齒比輕的
上武嶺因該很像郊遊般輕鬆
過了鳶峰還能維持8 90轉速的才是適合自己的齒比
迷惑嗎?

我從MTA-520 → KHS-T3 → GIOS-AIRONE → GAINT MINI ZERO
→ STARBIKE OVERRUN

始終都沒上卡踏

個人覺得

我只是純運動,不需要上卡

我只是享受騎乘時的快樂感受、微風、天空、烈日、山林…

我不是選手,不需要上卡

我想要騎得更快、更遠、更高,多騎腿力自然會進步

我不想走路時卡卡的,不需要上卡

最後

我只是一個平凡的人,沒必要跟人比的死去活來的~不需要上卡

上不上卡踏,不是別人來替你決定的

而是你認為呢?
ID:大河馬 現役:STARBIKE OVERUN (孔雀) 除役:GIOS AIRONE S ; GAINT MINI ZERO T3(Red)-bi

溜得划 wrote:
早已上卡
但不知...陡坡..上卡????何用....
當體力耗盡.. 卡踏無效 咦.........(恕刪)


從你的留言和這些敘述看的出來,

當你只是騎運動 騎好看 騎帥的目標下,

當然不太會去講究或計較 你換了卡踏後 到底差別在哪裡?

你可以問自己,

換了卡踏後 改變了甚麼? 姿勢是否調整? 肌肉施力點是否改變? 是否有認真踩踏畫圓?

效率呢? 抽車呢?......等

體力/腿力是王道 沒錯.

但在上卡後 細微的變化 沒能體會出來.

只能問自己, 用心/努力 騎車過嗎?

exploer2 wrote:
...上武嶺因該很像郊遊般輕鬆
過了鳶峰還能維持8 90轉速的才是適合自己的齒比...(恕刪)


這....存疑. 畢竟是少數.

武嶺騎4小時內的眾多勇腳們.

還是以 肌耐力 與 心肺 取得平衡的方式為主.
用狗嘴套可以嗎

力量會差很多嘛~

優點是一般運動鞋即可

單車旅遊較方便
Lucrezinho
我曾上卡一年多, 目前選擇換回一般踏板
原因是自己運動反射神經比較不好,緊急時自認脫卡有困難
加上每次騎車上卡總是緊張放心不下
不過的確脫卡後,初始感覺踩踏效率降低
目前也慢慢沒有感覺了
騎車心情最重要!!
可以只右腳上卡 左腳不上卡嗎?? 踩踏效率會跟雙腳都上差很多嗎?
煞車臨時停車時 右腳不用下卡 左腳自由活動上下 會不會比較不會摔車 ??
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