(公路車)輪組價位比車子(購入整車)高的請舉手 ^U^p (第3頁)

閃電部隊

閃電部隊
個人積分：14分
文章編號：46579850

14分

21樓

2013-10-10 0:53

有!
我是這樣的
老實說我覺得換輪子非常有感

tourcura

tourcura
個人積分：5974分
文章編號：46580891

5974分

22樓

2013-10-10 3:14

RBB213 wrote:
這陣子在研究輪組，不...(恕刪)

我用過登山車XTR的輪組，爬坡的時候‧勉強可以跟上一般的公路車‧

使用這組輪組真的很神奇，很滑順‧好像要把體力搾乾一樣，完全不用很費力‧

車架是很普通，過時的GIANT的車架還有美利達冠軍一號X9的車架‧

RBB213

RBB213
個人積分：446分
文章編號：46581881

446分

樓主

2013-10-10 8:31

有人是先換中階輪組，騎一陣子後，又再換高階輪組的嗎？
從入門輪組升級到中階；跟中階升級到高階，效能（不談心理爽度）差異各是多少呀？
會建議一次到位嗎？

rosasia2010

rosasia2010
個人積分：25分
文章編號：46581936

25分

24樓

2013-10-10 8:37

RBB213 wrote:
有人是先換中階輪組，...(恕刪)

直上高階不用考慮

只為爽度

LIAOBEE

LIAOBEE
個人積分：5分
文章編號：46582047

5分

25樓

2013-10-10 8:52

台製的錦麟 XR-300 也不錯用

stephen yen

stephen yen
個人積分：953分
文章編號：46582536

953分

26樓

2013-10-10 9:42

我也是輪組(ZIPP202)比成車還貴的做法....感覺相當值得! 輪子對於速度的影響力真的很大

相對起來變速實在沒有那樣重要了，105已經很夠用了

Stallings

Stallings
個人積分：10221分
文章編號：46584846

10221分

27樓

2013-10-10 12:45

RBB213 wrote:
這陣子在研究輪組，不...(恕刪)

輪組換了之後，就會覺得車架也順便換了好了

歐吉桑592

歐吉桑592
個人積分：9分
文章編號：46584869

9分

28樓

2013-10-10 12:47

LIAOBEE wrote:
台製的錦麟 XR-3...(恕刪)

錦麟XR-300是預算有限或不想花大錢買名牌者.物超所值最佳選擇

undyingLove

undyingLove
個人積分：10分
文章編號：46584900

10分

29樓

2013-10-10 12:49

和我買的價格一樣

這是個好輪組

pug0202 wrote:
2013-10-09 23:34 by pug0202
成車當初買48000 ~ 輪組後來花了56000.......
純粹是為了好看~

嘉裕阿澄

嘉裕阿澄
個人積分：82分
文章編號：46586853

82分

30樓

2013-10-10 15:45

RBB213 wrote:
有人是先換中階輪組，...(恕刪)

我就是這樣阿，先買38管胎碳纖版輪，暖坡丘陵拉回轉順順騎很棒，

然後買蝦貓，無懈可擊的剛性，狂抽猛拉好抽車，爬坡一步一腳印感覺每一分力量都不會浪費，但總覺得少了些什麼，

最後又入手了OPEN碳纖版輪，平路更是好騎，爬坡比瞎貓拖，我卻怎麼也不想裝回瞎貓，這時候答案很明顯的，無關性能，純粹是板輪帥，爽度的問題，

最後瞎貓賣了入手一組45高的管胎板輪，目前的輪組平路好騎爬坡不拖高框帥氣，整體是全面性的提升，輪組之路就差不多告一段落了，再來要升級大概也是直上8W以上的馬車級，不過在這之前我會先升級車架