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Trek Madone跟Domane5系列的差異

小弟我個人的車款是Madone 5.2
雖然說沒有真正的騎過Domane的系列
不過光是把兩台車放在一起比較 外型就有很大的不一樣
想必一定是兩種截然不同的設計
至於甚麼差別前面的前輩都已經說明的很清楚 我就不再引經據典了

其實我個人是比較不喜歡在路上看到別人跟自己騎一樣的車子
至少在自己的能力範圍內盡量去做到
所以當初選擇了TREK 畢竟這個牌子在台灣的能見度已經不高
而且我選擇的塗裝又是非常少見的亮光單向布加上消光黑
然而在國外的車架風評也很不錯
更是堅定了我購入的意念
而且自從購入了TREK之後也進階認識了Bontrager這個品牌
搭配該品牌系列產品之下更是降低了遇到同款樣式的機率
(應該說我到現在還沒有看過有一樣的圖裝在台灣)
我想這對某些消費族群來說應該也是個滿大的吸引力的!!
以前在騎登山的車的時候就好想有一台Trek

今天在巴拉卡派出所就遇到兩台
一黑一白 超好看的

不知道在美國買會不會比較划算?
在美國買會比較便宜喔.
口袋夠深的話直上Madone6系列以上吧,HANDBUILT IN THE USA.


MADONE跟DOMANE是捷安特代工嗎?
最近因緣際會搞到DOMANE5.9車架一台
好像不是G排代工的吧
之前是5系列以下的是台灣代工,6系列還是美國製

不過13年多了7系列之後,6系列就不確定是不是美製了....

jc11tw wrote:
之前是5系列以下的是...(恕刪)


6系仍是在美國人手製造
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/performance_race/madone_6_series/
二者的設計初衷就不同,madone是大組賽用的,domane則用於古典賽。
TREK EMONDA SL6


台灣做的 Carbon





只有SLR是在威斯康辛州生產的



allan8 wrote:
小弟我個人的車款是M...(恕刪)


allan大你好

我想問問您對madone 5系列的煞車有什麼看法?

小弟我最近在看emonda SL6跟一台去年的madone 5.2

2台車除了幾何稍有不同,比較顯眼的差別好像就是煞車,尤其madone把後煞車放到最下面,是不是對於調整上有些困難?

謝謝
c_johnny wrote:
在美國買會比較便宜喔(恕刪)

手中的Madone5.2..請問這美國製車架有比較好嗎?謝謝


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