雖然和tcr取向不同,不過相信propel普及版出了之後應該會吃掉他們自家的tcr客源,
不然自己一台tcr adv. sl isp,一台tcr adv3,都是tcr,壓縮車架
而且我覺得propel這車架應該也有g牌的專屬性,
應該不會有公版車架的問題
熊弟a wrote:
實在是..........(恕刪)
當初Propel的開發的確是加入了騎士因素進去設計，
Propel設計過程
（40秒左右那個人體模型聽說是工程師在家裡面DIY的成品）
至於Tour測試沒有，那的確是有點可惜了當初捷安特設計的美意。
阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）
)
Bicycling
2013 Editors' Choice Road Bike Winners
Best Women’s Classics Bike: Liv/giant Avail Advanced 1
http://www.bicycling.com/bikes-gear/bikes-and-gear-features/best-women-s-classics-bike-livgiant-avail-advanced-1
Men's Fitness
10 BEST ROAD BIKES FOR SERIOUS CYCLISTS
Giant Defy Advanced 1
http://www.mensfitness.com/gear/workout-gear/10-best-road-bikes-for-serious-cyclists?page=6
road.cc
12 of the fastest aero road bikes
Giant Propel Advanced SL 3
http://road.cc/content/feature/84274-12-fastest-aero-road-bikes
BikeRadar
Road Bike Of The Year 2013: Winner
Giant Defy Advanced 2
http://www.youtube.com/watch?v=6iaG4eCGw_Y&feature=c4-overview-vl&list=PLhX4qGpWXV9sHo-wI0xTr0GxKiw37q7St
Global Cycling Network
Top 10 Iconic Road Bikes
Giant TCR
http://www.youtube.com/watch?v=PthWFfPz6fQ
如果覺得說網站或雜誌會被買廣告的話~那麼Merida和Specialized的網站應該夠客觀公正，不會被G牌收買吧~
Merida所引用的-German Road-Bike Magazines 'Worlds Best Road Frames Comparison"
http://www.merida.com.au/announcements/german-road-bike-magazines-worlds-best-road-frames-comparison
Specialized於2010年時所做的自家(當時的)新旗艦SL3與其他廠牌的多項測試比較
http://www.specialized.com/bc/microsite/fact/testing.html#/tried-and-tested
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捷安特當然也有需要再進步的地方(比方說像是塗裝設計...)
但是它已經是個在國際上受到肯定的台灣自行車品牌~
車架性能也有實驗數據與賽事成績可做背書~
每次當看到部分車友對捷安特挑三揀四...
但卻對那些實驗數據比不上(甚至是根本沒被評比單位納入做為評比對象)、國際賽事沒出場、甚至連價格也比G牌貴上一截的進口品牌讚譽有加...
我個人是覺得挺不值，甚至是有點悲哀...
值得讚賞的好車很多~
青菜蘿蔔各有所好~沒必要用貶低捷安特的方式去彰顯你心目中所推崇喜好的車~
小弟一點拙見...如有傷眼請多包涵~
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