[請益]碳纖龍頭與把手的優點是？ (第3頁)

取名真是難

取名真是難
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21樓

2013-08-16 22:55

沒差

環法選手由於車輛太輕龍頭都是用鋁合金的

o0冰箱0o

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222分

22樓

2013-08-16 23:15

我兩者都有用~(兩台車~一台用碳纖~一台用鋁)
我的使用感想~
如果要輕量化龍頭和彎把~
那碳纖通常不是最輕的~
但是吸震的話~
碳纖彎把和鋁彎把就真的有差~
尤其是長途騎下來~手掌感觸很深~
龍頭的話~碳纖和鋁就感覺不出什麼差別~

pitt563

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23樓

2013-08-17 0:04

我龍頭和彎把都是用鋁的
不是吸震或價位考量
我怕突然"斷掉"

李峻傑

李峻傑
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24樓

2013-08-17 0:07

上一組是FSA的K-WING碳纖把手+FSA的OS 99碳纖龍頭把帶是蜥蜴的
後來換成PRO的CAVENDISH式樣碳包鋁龍頭+鋁把手把帶是ZIPP的

說真的其實震動我覺得沒有差很多
重量多了一些但沒有差很多原本FSA實秤大概 380~390克 PRO的剛好500克

JOGEWEI

JOGEWEI
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25樓

2013-08-17 0:20

重量是比較輕,但真的是沒輕多少,如從重量考量建議別換

b107005

b107005
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26樓

2013-08-17 0:29

silver mondeo wrote:
一萬多的龍頭把手
夭壽...
阿娘威

Eddychiu

Eddychiu
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27樓

2013-08-17 0:43

除了吸震，造型及把型上才是賣點
這是鋁辦不到的

Xavier...WinG

Xavier...WinG
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28樓

2013-08-17 1:02

gs300 wrote:
針對荷包輕量化,內心...(恕刪)

荷包輕量化.。。。我笑了

李峻傑

李峻傑
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29樓

2013-08-17 1:39

Eddychiu wrote:
除了吸震，造型及把型...(恕刪)

我完全認同你的說法外觀才是重點性能什麼的其實我們都用不出來....

vul4

vul4
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30樓

2013-08-17 1:46

碳纖維把手吸震與減重比較明顯，把手最少可以減掉50g以上
但是龍頭就算了