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想請教MOSSO 跟HASA 的車 評價如何


最逍遙 wrote:
如提想請教一下這兩家...(恕刪)

2014 HASA R1 Evoluzione +1
這台我入手兩個月了,雖然交車過程有些許烏龍,但不影響品質,MOSSO我沒騎過不敢說,這台個人非常滿意,因為扛棒沒人家大支,開價相對親民,同等級車在G牌,M牌,F牌,少說加個10~15K,更別說其他更高階定位的品牌,他2014年式,套件可選105或APEX,輪組有碳纖板輪或鋁圈選配,而我選APEX+鋁圈,牌價38500,覺得經濟實惠,一般假日休閒車友來說是夠用了,更高階的車就算給我騎,可能也快不到哪,總之現在是車比人強,剩下的就修行在個人了,至於保固的問題,我覺得車行的維修能力與服務態度遠比原廠重要,G牌號稱車架終身保固,朋友的公路車騎了三個多月,發現碳纖車架裂痕,盧了半天還不是說是你人為因素,花錢了事,至於前面說交車過程的些許烏龍,因不想影響原廠信譽,不好在這裡說,若想知道請私訊聯絡
能否把整車的配置 發給我看看? 非常感謝

Mika.W wrote:
個人不是選手級,只是...(恕刪)
我才剛買HASA MTB,
之前騎的是GIANT BOULDER
依小的認為HASA完全不輸MERIDA GIANT這些大牌,
只要是沒有品牌情結,HASA MOSSO都是不錯的選擇
HASA CP值真的高,MOSSO沒騎過但有看過,塗裝也不會太差~
HASA我目前騎起來,車架感覺甚至比GIANT BOULDER更好~
(不過都還算是萬元內低階車)
依我這台HASA的裝備,GIANT可能要15000才買得起來~

以上給你參考參考~~~


blueting1010 wrote:
mosso塗裝沒新意...(恕刪)


恩...小弟很迷鋼管車~

雖然最近很少再爬公路車版了

但我還是有持續在注意鋼管車

尤其是STARBIKE 的S980與 K350 (這兩個牌子的車架是一樣的)

尤其是同配備下K350又硬是比S980還要便宜

配全套SRAM APEX 只要35800 Size S 全車也才7.5kg
就是很在意重量才會買這兩個牌子其中一個吧?????
且這價錢要鋼管材+8kg以下,目前就這兩家了~

在此4條件下

1.鋼管車
2.4萬元以下
3.8kg以下
4.變速系統全套不偷料

K350在這個價格帶中如果不分車架材料比的話,完全無對手

如果真的有!歡迎po出來~!(可不分車架材質)

甚至比大廠給的還實在~

CP值堪稱破表好幾圈~

真的有比這個CP值還高?????目前沒有

就鋼管車來說的話.......目前是空前.....但我不敢說是絕後

這樣CP值不夠高????願聞其詳~
我之前就是騎MOSSO的791鋁鈧車架......
算是一台滿經典的鋁車,五通軟軟的、前岔軟軟的、震起來卻還是很顛

對我這種低功率輸出的人來講,還算不錯騎,因為騎起來算舒適,只是騎起來反應比較慢
抽車不太好抽,但如果體重太重的話應該會變麻糬車

至於這台車的焊工老實講還不差、車架加前岔的重量也還可以接受
目前騎HASA R1黑白款已8個月,很滿意!2013杉林溪挑戰賽登上海拔1600公尺多,總參加人數2400多,小弟的排名約500名,這是一款好車,當我騎hasa將那些十幾萬名牌車超過時,心裡有很棒的感覺!

jlhwu wrote:
恩...小弟很迷鋼管...(恕刪)


starbike的輪組比較有名氣
至於移動美學剛剛查了一下他的輪組 也沒寫得很清楚

如果你住在台中 就強烈建議買starbike(小弟住台中 starbike就離我家不遠也不近)
只要你車子有事 去店裡就對了 無聊也可以找老闆聊天喝茶~~

移動美學我就沒說很熟了 不過塗裝上移動美學好看多了 變速套件也很自由選定
因為看到版上不少資深玩家
所以不好意思亂入一下
請問有人知道"TITAN"這款國外品牌的車?



我想入手這台21寸的
請給小弟一點意見
這台就是我六月入手的新玩具,不過輪組我換Rubar的shadow wing 1,也是扁鋼絲板輪,不過是小板輪,30mm高而已,前兩周有個刮大風下大雨的傍晚,頭一次感受到側風對板輪的影響,還好我的只是30mm的,不然我應該犁田去了,另外家裡還有兩台公路車,是KHS跟ASTER,目前這台通勤用,已經快1000了,待小弟再操它個兩個月之後,看看有沒有哪裡怪怪的,再跟大家報告~~~
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