終於有一部屬於自己的公路車了，爾後不必再到處借公路車參加單車挑戰活動。
從下訂到取車，我整整等了超過一年，一年多來，STARBIKE出了好幾代S980，
如紫氣龍、墨綠、寶藍、太極，但我都沒心動過。
原本心儀的是白色S980，但白色因故不生產了，因此轉而訂購孔雀藍。
在等待的這一年間的我，對於擁有一部公路車的渴望及車友的推薦、慫恿等種種誘惑，
始終沒有動搖我希望擁有STARBIKE的公路車的念頭-->打死不退。
為什麼?因為我欣賞STARBIKE阿莎力的作風，孔雀藍的超值，員工的誠懇服務態度。
等了一年多，是不是值得?
拿到車後，第一件事當然是要好好考驗孔雀藍的能耐。
怎麼考驗?當然是要選擇一條夠經典的路線，綜合自己的想法加上車隊的建議，
那就是宇老大滿貫啦!!颱風過後的宇老大滿貫這條路線，路面千瘡百孔，路況變化多端，
路程遠、坡度大，條件再嚴苛不過了。
這次是順時鐘騎，從關西鎮中豐公路與羅馬公路的交會點7-11做為起終點，
繞一圈116公里。
原本以為鋼管車不就是又硬又重嗎!騎了孔雀藍之後，改變了我的舊思維。
原來鋼管車也可以軟Q有彈性，又可以做得這麼輕。
因為它的輕及順暢，使我的踩踏效率提升，在前面的七十公里，並沒有消耗太多力氣，
以至於最後那最困難的十公里，幾乎都是15%的坡，還能輕鬆克服。
輪組在第一次騎，花鼓根本還沒磨開，但已經很順暢了，在緩下坡與隊友用相同初速下滑，
都會超越隊友，更重要的是:我比隊友輕，磨開後應會更順。
這還不是最糟的路況↓
這裡因路被崩塌的土石掩蓋而封閉，改走對面河邊碎石便道，
約有一公里長，倒有跑古典賽道的FU。↓
