11 o'clock wrote:
原來如此!謝謝前輩指...(恕刪)
因為騎車是騎健康騎爽的，騎車或休閒運動的時間遠比有形物質來的珍貴
V跟U板正面差距不大，可能申根大拇指就抵銷了，但是面對側風穩定性差很多，當然風大到一個程度還是會影響穩定啦。
管胎的優勢在於路感，還有管胎框+管胎輕上加輕，對於爬坡有差，平路跟下坡我覺得沒差。
可能台灣的板輪比國外便宜吧，要維修也容易，較知名的廠牌輪組就騎爽騎性能，能力負擔範圍內高興就好
嘉裕阿澄 wrote:
..管胎的優勢在於路感，還有管胎框+管胎輕上加輕，對於爬坡有差，平路跟下坡我覺得沒差。...(恕刪)
小弟就是騎open 38mm板輪，就是貪圖重量得宜＋視覺框高＋換胎便利
丘陵、爬坡都玩的蠻開心，到現在也快接近2萬公里
前一陣子東進武嶺，跟良心店家借了25mm管胎爬坡的瞬間(雖然只上入門管胎)，輕量化帶來的輕快感，每一步都感受明顯～也建議大家有機會可以試試
[更多照片：東進武嶺小挑戰]
至於U型與V型框的差別...U型在側風的狀態下，在手把的穩定度上確實有點差異
測試時間還不夠長，再請各位01先進繼續接力使用心得～～
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
台灣真是好自由阿。
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