飛輪的選擇 (第3頁)

ugly1129

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21樓

2013-04-13 1:38

覺得不夠用就換28T,其實都無所謂

不管轉速多少只要時間能進步都可以,如果換了時間都差不多

那就是基礎還沒打好,你換再輕也沒用,好好的先練2~3km 5%的短坡來回爬

比較輕鬆,進步了再回來測自然就會快了

忍者小青蛙

忍者小青蛙
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28分

22樓

2013-04-13 22:58

如果一週可以練山路2~3次-換28T就夠了

如果一個月才騎2~3次……不要猶豫30T甚至32T是好東西

不是每個人都有時間練腿力，32T目的是讓初學者或休閒者也可享受騎車翻山越嶺樂趣

另一個功能是……可以避免上坡定竿

symphony_No.9

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樓主

2013-04-15 1:42

在此先謝謝各位大大的回覆，每個人的觀點不同所表達的意見也不同!
小弟基本上會先上卡鞋與卡踏來提升踩踏效率!
至於飛輪的更換就在給他一段時間來適應(等荷包比較鬆一點)再來說~

25T 換成 28T 真的有顯著的感覺嗎!? 迴轉速真的可以顯著提升吧!?

traveller777

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24樓

2013-04-15 2:23

symphony_No.9 wrote:在此先謝謝各位大大的回覆，每個人的觀點不

與其說是迴轉數，反而是上坡比較不會重腳，可以慢慢的放出力氣，熬過漫長路程。
如果原本就是標準盤，也不用換了。
飛輪夠大顆就可以了。

取名真是難

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25樓

2013-04-15 2:51

業餘選手/假日騎士根本沒裝標準盤的必要

除非你有60KM以上下坡殺彎的需求

traveller777

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26樓

2013-04-15 3:41

很不幸，齒盤送來的時候，就已經是標準盤了。
想躲也躲不掉，反正錢付清，硬著頭皮踩下去。(後來發覺蠻好用的)

元氣

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27樓

2013-04-15 11:27

何必那麼激動，他們也只是在閒聊開開玩笑而已，我從第一台公路車不知為什麼成車就配標準盤12-25飛輪，我也不知怎麼活過來了，想要當娘砲機會也沒有，我後來又買一顆11-28飛輪來爬武嶺這種大山用的，DA沒有出更大的飛輪了，與其一直煩惱CT盤和標準盤會不會讓你成績進步20~30%，我是覺得沒差那麼明顯，多騎車比較重要~

TOPLIN wrote:
甚麼??原來環法賽幾...(恕刪)

TOPLIN

TOPLIN
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28樓

2013-04-15 17:42

我有兩部公路車
一部標準盤
一部CT盤
都一樣飛輪

對我這種肉腳來說
用標準盤或CT盤
用標準盤沒感覺像男人
用CT盤也感覺不會是娘砲

讓我再選一次
我通通用CT盤
自爽就好
爬坡或平地通用性也好

標準盤只有平路擺爛時候站著騎感到好用