RBB213 wrote:
哇! 光看樓主一個一...(恕刪)
謝謝囉~~~
會再努力爬文及發文的!!!
態度橘 wrote:
對於公路車小弟我也是...(恕刪)
整體的走線都太長，尤其是前剎車很誇張，其他就不鞭了，點到為止
edison9 wrote:
不知其他車有是否有此問題
真的不懂捷安特在想什麼，TIAGRA 4600和SORA 3500的煞變把
都有設計整合微調螺絲的版本
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-3500-3422_v1_m56577569830800256.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-4600-3154_v1_m56577569830750055.pdf
而技安偏偏要選沒有調整螺絲的，然後在加上JAGWARE的難用調整螺
edison9 wrote:
導致後變跳齒前變上鍊不順
請問這現象有解嗎?謝謝!!!
把它拆掉，直接用後變上面的的調，不然就改用嵌在線中間得調整螺
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
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