KBC~ wrote:
58公里，費時2小時又5分鐘，平均速度27點多公里。想請問前輩們，這種速度可以嗎？
這得看你是怎麼騎的
如果紅綠燈全停，要達到此均速大概得用時速36KM以上巡航
能夠用這速度巡航兩小時，參加一般自行車比賽可以在市民組裡名列前矛
如果這個成績是紅綠燈全都沒停跑出來的
參加一般自行車比賽大概是市民組裡的中後段班水準
從南港出發騎到石門的富貴角再過去一點
來回約100多公里，全程的均速是20公里多
南港到淡水走的是自行車道
而且我常常在騎
來回約60公里，全程的均速通常是26~28公里
所以算起來淡水到石門這一段的均速應該在15~20公里之間
我是不清楚鼻頭角到三貂腳這段路況如何
淡水到石門這一段盡是大上坡及大下坡的組合
既然都是沿著海岸騎的，應該不會差太多
所以版大均速27公里多感覺上成績相當不錯啊
有練過果然有差 (哈哈)
【麵包超人】 wrote:
請教
單車運動是不是也要講求天份?
騎車多年以來，也一直無法突破均速的關卡，想請教突破瓶頸的方法?
是需要一年4~5000KM 以上嗎?
亦或是強度拉高?
另外，大家說的均速，是含紅燈、休息嗎?
1.任何事情都要講求天份，雖然後天的努力可以提升實力，
但起跑點不同訓練量又相同要如何並駕齊驅？
小弟有上卡，卻常被車隊中一個只穿涼鞋的怪咖刷卡、海放(路線是陽金P字道)
2.實力要提升不是總騎乘里程拉長就夠，想要參加競賽並且取得不錯的成績，
訓練強度沒拉高就只有被海放的份，你會覺得明明對手體型、坐駕都跟你差不多
表現就是比你穩定、優秀。
騎車以外的運動因使用的肌肉不同，不一定對騎車有幫助，但是可以確定的，
只要強度夠，心肺能力都一定會提升，畢竟騎車也是很需要穩定且夠力的呼吸。
3.我算均速一律把休停算入，畢竟休息的時候地球依然在轉動，休停不列入耗費時間的統計
小弟認為這樣的數據沒有參考價值。
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