其實c24 vs 跑0, 這兩組論組的性格不太一樣, 但硬要比較可以這樣分析如果平路, racing zero 的續航能力好c24 一點點,爬坡其實我用過後覺得c24不一定比racing zero快,加速沖刺我倒覺得c24快些下坡穩定這個還是考技術.如果你有預算直接買跑0 ,!如果預算少一點就買c24, 用起來也不差到那裡, c24我用了很長一段時間, 我覺得ok.如果說c24 tu,這個就不用拿來比了, 上山下山平路沖刺全面比zero好一些.所以可以找看看有沒有中古的tu版本
Boyoungirl wrote:C24 TU 完勝跑...(恕刪) C24 優點 : 輕腳 , 輕快 , 售價便宜 (7900) ...缺點 : 平路效率沒有零分優異 , 抽車沒有零分這麼有扎實感的路感 (因人而異) ...零分 優點 : 整體剛性路感比 C24 扎實很多 (並不是C24軟) , 而是兩者的比較 ...缺點 : 長爬坡說實在沒有零分那樣的輕快 (不過說實在真的沒力的時候 , 也許什麼輪組都一樣) ,售價稍高零分 (請別看市場價格來分辨輪組的好壞)結論 : 售價 , 騎士體重 , 騎乘方式(重踩 , 迴轉速) , 外胎選擇 , 自己的路線選擇 (山路/丘陵/平路) 都是會影響輪組給騎士的感覺!最後 : 小弟是從 24CL 換 零分 再換 24TU , 確實 24TU 是可以找到我要的需求 , 簡直完勝零分!!題外話 : 最近也發現 MAVIC SLS , 感覺好像也不賴
pumagogo wrote:小弟本來是鎖定C24的原因是便宜又大碗但爬了很多文章後,發現褒貶不一還有專業的大大說加速性跟爬坡能力都沒有很好,反而跑0大部份的評言都是正面的讓我對C24猶豫了!!!! 不要再拿來這樣比C24 要跟 NEUTRON ULTRA來比才對,價錢與框高都相似跑系列應該要拿去跟6700無內胎的鋁框比才對..我個人使用跑1(體重重量級)跟NU的差異性是長途用NU OR C24 會比較舒服這兩個輪組比較Q 且好帶,爬長坡比較省腿力腿力不足跟我一樣的話不管平路或爬坡我都是建議....體重重NU體重輕C24
自已同時有以上兩組輪組並且長時間的騎乘的感想,如果只是"聽說"或借過朋友的輪組來試,並不是很有說服力....話說,我也是"聽說"c24 tu很讚才下手的....結果似乎不合我的調性...當然,每個人的感覺不同
自己有c24 也用過sl 跑0 dt爬坡輪確實帶動較快 但真的沒那麼 硬朗想要重量 爬坡 價錢兼具 用c24綽綽有餘另外 每組輪組都有自己要適應的踩法自己試的感覺最準題外話 既然預算夠買跑0其實也可以 買組c24在用多餘的錢買2手狀況不錯的板輪或自己編一組板輪來玩可以玩得多變性更多了又可以純平路 享受跑0沒有的低風阻、慣性又可以跑山路。這樣不就兼具了嗎?