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請問microSHIFT的變速器等級


wa1003 wrote:
我想說的是,雖然是台...(恕刪)



請問一下 外流品指的是沒有保固俗稱的水貨嗎
(台灣生產的還稱為水貨好像怪怪的)
有什麼方法能辨別公司貨或是外流品嗎

這個microSHIFT粉絲限定專頁區 是微轉公司開的門市部嗎還是代理商
現場是否有展是微轉的各級商品呢
謝謝
微轉的我用過一二級的Arsis跟White, 欣賞他檔檔清脆紮實的變速手感, 重量又輕.
據說耐用度稍差, 但是我重度練車的朋友也沒把他操壞過.
用壞的車友, 也都是用了好幾年才壞, 況且公司貨都是終身保固, 壞了以可以修.
我比較介意的是他的變把形狀, 跟Shimano上一代的STI一樣, 不是很貼手, 握起來沒有Sram的舒服.
真希望新款的能在這方面改進.
這個microSHIFT粉絲限定專頁區 是微轉公司開的門市部嗎還是代理商
現場是否有展是微轉的各級商品呢
謝謝

純粹是用來做商品公告,要找賣家去網拍,在“關於我”多少會有實體店面資料。
今天倒楣了
昨天還在討論後變的問題
今天卻發生了不得不換後變得意外

休息時不小心倒車 後變導輪那裏撞歪了 沒發現到
上坡時飛輪變到最大盤時就悲劇了
後變導輪卡到幅條的後輪輪組發生偏擺
整個無言
我也有一台KHS ALPINE,說實在MicroShift的變速並沒有那麼不堪,除了變把的精緻度和造型差了一點外,使用起來的順暢度和踩踏感,和我其他使用105全套的公路車並沒有顯著差別。但KHS ALPINE全車的價格卻僅相當於一全套105變速系統。
我覺得最該換的不是變速系統,而是輪組。原廠的輪組重達兩公斤多,爬坡時讓我感受到什麼叫做〝鬼在拖〞,以極低的價格被我賣掉了,換個兩三千元1800g左右的輪組,爬起山來立刻有脫胎換骨的感覺。


rifle65k2 wrote:
我也有一台KHS A...(恕刪)


我的輪組今年3月分換掉了 (車是去年4月底遷的)
換掉的原因是 因為我體重太重 後輪幅條斷了好幾次 把福調全換掉的費用價格不低
乾脆買一個入門的MAVIC AKSIUM RACE來用

我沒用過其他廠牌的變速系統所以無從比較
但是我還蠻喜歡微轉的變速感覺 變速明確 手感清脆
後變是因為上個月11-34T飛輪裡的17T那一齒片有一齒斷掉
所以換了11-28T飛輪 本來還只是在考慮要不要換成短退後變

結果今天後變就掛了 不換不行了
MicroShift的變速器不錯用呀~~~

前一陣子我自已因為摔車把島野的影子XTR的導輪腳撞裂發生偏擺,自已也累殘破皮流鼻血!!!XD
休息一會兒後,負傷勉強一路跳齒的騎回來後,過幾天換上新買的微轉的airsis,調好後我覺得採起來不差吔!
而且跳速很輕脆有力,後來我索性連指播都換掉,雖然變速的力道要比島野XTR指播捎大,不過定位我覺得比XTR明顯多了,聲音也很好聽,重量雖然多了十幾克,不我覺得沒差!!

售後服務我到是沒想過~~!
畢境到現在為止零組件故障大都是摔車或是惡搞自已造成的~~!!
所以都自已花錢買新的!

倒是島野的影子後變我目前還不知道是要寄到那修,所以還靜靜的躺在櫃子裡..................
以男性福利為已任,置個人榮辱於度外

天地客 wrote:
請問microSHI...(恕刪)


2012年版的white 跟 arsis不錯,別買到09年跟11年款就好。

前變細分平把跟煞變把兩種,買錯調到死也不通,後變通用,沒差。

微轉系統的精緻度還是有差,arsis的"阿縮比"居然不如sora???

不過個人的變速器跟輪組是越用越回去,訓練車根本沒差那一點點重量以及反應,

便宜耐操就好!

比賽再將比賽車搬出來就好~~~
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