老婆騎車不到一個月.騎過一次汐萬五指山跟五分山.車架還是由我之前的車架去改龍頭及坐管尺寸.使用illo(奕諾)輪組.我要幫他換輪組c24...她說:不用了.我是新手.騎不出感覺.當c24 配上的原本的飛輪(11-28)跟外胎GP4000後.雖然爬山一樣很累喘也沒快很多...但是她說:真的變輕快了.也不會那麼重拖了.所以還是有差的.
joeljule wrote:一定要買下去理由有...(恕刪) 二:及時行樂,活在當下說得好!以我等假日騎士來說,就算全年都出發也不過52個週末能踩。還要在這52趟中細分出練習與非練習,我都累囉...如果是選手需要三天兩頭破百的訓練再去準備練習輪跟比賽輪吧!
ht2joseph wrote:所以大大您的建議是....(恕刪) 你不是說你已經買好pro4再等跑零...我是說你可以先將RACE裝上PRO4先用,這樣你就知道外胎的差別有多大等到跑零到了,暫時先裝K925...這樣你也可以知道好壞輪組的差異至於要不要換回來就看你自己了,我自己換一組內外胎大概半小時啦我覺得交叉測試還蠻好玩的,至少我不會人云亦云跟著說貴輪組"一定"比較好騎
我最早是騎MAVIC AKSIUM RACE然後換瞎貓(與RACING ZERO同公司同級,編法不同)我內胎及外胎都是從MAVIC AKSIUM RACE移植到瞎貓比較其中的差異 ...爬坡比較好爬(剛性,重量)低速爬坡(低於10KM/H)瞎貓比較容易龜上去平路加速反應比較快速度的維持感覺差不多至於輪組的強度瞎貓應該有比MAVIC AKSIUM RACE好一點點這二輪組我都是遇坑及人孔蓋沒在閃的瞎貓完全沒有偏擺,MAVIC AKSIUM RACE稍微偏擺但不明顯如果你和我一樣是假日騎士建議你購入RACING ZERO可以比較輕鬆點
redlane wrote:這位大大您說觀音山2...(恕刪) 今天觀音山騎28分 一個月沒騎山路果然有差還被人家刷卡 不過最後那位高手 斷鋼絲殘念目前還是用RACE啦 如果是用跑0沒進步就很慘了還退步乾脆拿去填海好了
ogawa0929 wrote:我以前就是裝K925...(恕刪) 原來外胎影響真的這麼明顯喔?我一開始買車也是用原廠的外胎CONTINENTAL ULTRA SPORT~後來磨平了就爬文買了便宜CP又高的K925~不過去爬坡時就覺得怎麼好像有點重拖今天去跑羅馬公路也跟之前的感覺不一樣沒想到今天晚上看到這篇文章才知道外胎也有差害我好想把跑不到400K的K925換成GP4000喔...
掃地的 wrote:二:及時行樂,活在當...(恕刪) 想想還真的應該活在當下就這樣衝了吧到時候會有心得的 就算沒有心得 起碼爽度比較高我想到後來 應該就是跑0當練習and 比賽輪 一組通吃因為會懶惰換輪組我也算是假日騎士吧 雖然有時候不下雨會騎車去上班 跑0算是全能輪組也夠我騎好幾年了吧