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bh g4 車架

所以大大的建議是花7萬買dorcus的成車
然後留dorcus一級車架及高階碳纖輪組
可以再用剩餘預算的8萬升級變速套件?
我好奇的只是dorcus的車架優勢在哪邊
若大大如果有騎乘經驗是否可以分享
聽起來真的挺划算的
不過我在網路上找不太到相關訊息
traveller777 wrote:
否,這價格是可以直接...(恕刪)
eason wrote :所以大大的建議是花7萬買dorcus的成車
然後留dorcus一級車架及高階碳纖輪組
可以再用剩餘預算的8萬升級變速套件?
我好奇的只是dorcus的車架優勢在哪邊
不過我在網路上找不太到相關訊息
...(恕刪)


第一點只對一半,正確來說是車身和傳動組不要動,只要換變速器的部份。
找不到資料很正常,因為要翻台北車展的資料庫和英文版官網才有。如果要形容車架形狀,像Carrera Phibra,有圓弧型的上管。

franktony0916 wrote:
請問大大:
小弟最近...(恕刪)


首先,確定身體數據後找合適車架。

但,若身體數據模糊或初入公路車領域,建議先將錢花在輪組及變速。

一旦遵循01口號"車架>輪組>變速"下手,萬一買到不合適車架即欲哭無淚。

看眾多車友的長頸鹿設定就知道合適的車架有多難選,樓主三思。

G4頭管之短除了獅子王還真找不到對手,確定趴得下去再買吧。
掃地的 wrote:
首先,確定身體數據後...(恕刪)



你確定那是單車版口號嗎? 01口號是直上Lightweight吧?
你媽幫幫忙.....
G5有人殺出108000的五折價出清~各尺寸都有~還再G4....=.=

MAVI 3VC + 7900全套的成車不到七萬也有人殺出~

時機不一樣了~

不用像剛流行時傻傻的掏出錢...

話說....BH G6 出了.....還真是好看
http://www.bhbikes-us.com/bikes/detail/22
板大可以考慮來台BMC2012 Teammachine SLR01 (Sram Red compact ) 公路車整車的成車!雖然建議售價:216,900是超過板大的預算不少不過嘛 有了老闆含淚特價應該在您預算15萬左右喔!BMC2012年度一級的車架配一級的變速加上Easton EA90 SE輪組應該也算是CP值超高的選擇啦!差在不是在高雄!如果您在高雄也找的到願意賠錢賣的到也是可以考慮入手!當然如果您也喜歡BMC的車款的話



franktony0916 wrote:
請問大大:小弟最近有...(恕刪)


我本身是騎G4,這台車如何我不會講

但是建議樓主,G4是舊世代的車了,G6又要出了

買新一點的車啦!!!爽度不 一樣
我本來也是很喜歡G4的車架
但因為有機會買到店面展示車
所以就換成土耳其藍的G5
G系列的車真的很好騎
但一定要找到適合的車架跟調整
如果有騎過別台車一定會有一段時間不適應的時段
但G系列真是好車
但要買哪一台
當然買新的比較好
畢竟保固是個重點

eason wrote:
Lynskey Helix敗下去...(恕刪)


光是Lynskey Helix Di2 + ENVE Road 1.0車架組, 小弟就花了126K

還沒算到 車把, 輪組 & U-Di2, 這樣組下去, 鐵破 300K (洄瀾 NeverStop 的里程數一樣)


樓主只有15萬的組車的話, 別害人家
小弟覺得 G牌Di2成車 還不錯, 再請店家替換1,2級板輪組, 就差不多15萬
車好看, 殺氣足.
肉腳單車男的杰克
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