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2012 New RED 前變速系統真是.....

人家是在反諷, 你起碼先搞清楚這篇打臉文是在打誰吧...

話說, 自己沒搞清楚正確的安裝方式就發嗆文, 被人家酸個幾下很正常的

就虛心點, 笑笑就過去了


拉拉山蜜桃 wrote:
怎麼才隔3天.同樣問題.你的態度轉了180度.是柿子祧軟的吃(恕刪)
........您真認真
這樣才原汁原味啦
prometheus0125 wrote:
拜託一下…是"糟糕"...(恕刪)




Maocrab wrote:
(嚴肅貌)不對,應該是"遭搞"。

騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
zmcplus wrote:
........
N...(恕刪)


意思是....亂銃.....?
2012年RED進步很多歐~
當其他兩家頂級套件,
已經在電子變速,還有11速的時候。
RED終於把上鍊效率做起來了~!
恭喜恭喜~

RED趕快迎頭趕上啦~
看了這麼多發文
心裡很好奇sram只有RED前變被嫌嗎?

我個人使用force跟ultegra及centaur
三台車變速差不多,都很順暢啊,但是ultegra跟centaur都送修零件過。
force倒是一直頭好壯壯,變速也超順......
奇怪,個人經驗來說sram反而是最穩定的說。

leicanin wrote:
看了這麼多發文
心裡很好奇sram只有RED前變被嫌嗎?

我個人使用force跟ultegra及centaur
三台車變速差不多,都很順暢啊,但是ultegra跟centaur都送修零件過。
force倒是一直頭好壯壯,變速也超順......
奇怪,個人經驗來說sram反而是最穩定的說。


我當初是用Force前變配Red CT大盤上鏈效率慘不忍睹.

看了一連串討論下來,SRAM有人褒有人貶,我自己是貶的那邊.

但是後來在這篇裡 Allen@TW 大大提到SRAM RED在BH&LOOK車架表現截然不同的問題,給了我一點想法,或許真的SRAM會挑車架.

因為當初朋友在調校SRAM系統很不順的就是用BH Ultralight來調 (2011 Red+FSA BB386大盤),換了2012 New Red前變有改善,但是順暢度依然不是一級套件該有的水準;另外我自己的車架是TCR ADV SL ISP(原配是Campagnolo的特仕車),也是怎麼都調大盤上下鏈都不順(除大盤是Red其他為Force).

所以,或許車架該是考量的變數之一吧.
自己感覺...
SRAM在"輕量化"這塊下了很大的功夫
當然別的地方也有進步啦!

leicanin wrote:
看了這麼多發文心裡很...(恕刪)


舊款 RED 什麼都好~~就前變是他的罩門...

很多人是用FORCE或DA前變代替~
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