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外掛式的BB怕水嗎?

那請問一下campy super record 的BB耐用性、防水性如何呢?
淋雨後不曉得要去保養嗎?

danielhung17 wrote:
那請問一下campy...(恕刪)


不防水(1秒)

掛了就換新。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
danielhung17 wrote:
那請問一下campy...(恕刪)


Campagnolo半開放架構本來就很容易出問題。

一定時間保養或出問題要立刻處理,這是很正常的事。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

【麵包超人】 wrote:
今年六月底某一天午後...(恕刪)


PRO選手訓練時應該還是會避免在大雨的時候訓練吧

通常也不太有人看到下雨還衝出去的XD

不過如果真的不幸在半路遇到下雨

除了慢行還是慢行

下坡時我是持續壓著煞車把時速控制在25以內

畢竟我只有一台車 摔了就沒了
DELGADO wrote:
我的車子都是原廠沒變...(恕刪)
你的 BB 也是 Shimano 的,且跟大盤應該是一整套,
你可察看 BB,應能找到 4500 的字樣
Shimano 的 BB 會進水?怪怪
他家 BB 防水做得不錯呀
不過你用這麼久其實也夠本了

要換的話其實繼續買同一款就可以了,我覺得啦
網拍上有些人有單獨賣,可以找找,不貴的

外掛式 BB 安裝雖然沒啥門檻,但還是建議給店家弄
一來雖然看起來真的很簡單,但是手感方面店家當然比素人敏感太多
二來,為了自己安裝,去買一個正常來說用不到幾次的工具,別鬧了
【麵包超人】 wrote:
今年六月底某一天午後...(恕刪)
比賽比到某個程度後,是應該連雨天、颳大風也照騎,增加比賽時的穩定度和優勢

下雨下坡要保守騎,眼睛要看得更遠更廣,小心路上的可疑份子
如果騎車開車有仔細在觀察他人的話,應該都不難猜出某部車他待會想幹嘛
如果發現你旁邊或對向的車怪怪的,就先減速再說

如果你的大盤都沒問題的話,確實也不見得一定要換

改裝一定有風險,請先詳閱公開說明書
這一點 Shimano 就做得很好,相容表告訴玩家什麼可以裝,什麼不建議裝,什麼不能裝
而大多數零件也有拆解圖和安裝指引可以看
不過如果你不想閱讀那麼多的資料的話,就要去找店家了
不過,願意完全遵守原廠規範的店家並不多,很多都是土砲
所以,改裝一定有風險,自己看著辦
Stallings wrote:
比賽比到某個程度後,是應該連雨天、颳大風也照騎,增加比賽時的穩定度和優勢

下雨下坡要保守騎,眼睛要看得更遠更廣,小心路上的可疑份子
如果騎車開車有仔細在觀察他人的話,應該都不難猜出某部車他待會想幹嘛
如果發現你旁邊或對向的車怪怪的,就先減速再說

Stallings大言下之意 PRO職業隊集訓會特定選下雨天特訓,後面應該會跟保母車吧?
若用島野105以上的BB,在防水方面則可放心,是這樣嗎?

(颱風天則不應該出來騎車了,以免被消防局解救回家的窘境。)


【麵包超人】 wrote:
Stallings大...(恕刪)


怕你就不要改!

自己爬文一下01上多少車子改裝是沒有改到全換的

只要買車改裝一起處理的店家有負責就好,就算原店家倒店捷安特還有直營店這種窗口可以服務。

你以為你車多金貴,騎個1~2年還剩多少殘值?

動點腦子,如果今天是組車,廠商要怎麼保固?順便研究大部分的"零售"自行車裝配件的保固服務範圍在哪邊。

一直拿汽車跟重機來說嘴?你別騎車把TCR賣了回去開車跟騎重機我看你比較爽
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Stallings wrote:
你的 BB 也是 S...(恕刪)


補充一下

如果依照Shimano建議安裝大盤的預壓其實是過大的,相對來說讓BB阻力大還會放大。

其他我不想多說了。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
借個版面請問一下,如為FSA一體式齒盤,是否可搭配SHIMANO的外掛式BB,謝謝!
Stallings wrote:
比賽比到某個程度後,...(恕刪)
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