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Campy 與 Sram之間抉擇


EK9 wrote:
整套2013 RED...(恕刪)


感覺上
台灣的大小S報價都是報爽的
Bull1688 wrote:
Defy C3 ? ...(恕刪)



呵呵...可能他真的長的太像Tcr2了XD...

是呀...其實當初只是看準了兩台長很像才買的...成車似乎也才比Tcr2輕個0.3公斤...

不過目前換套件不換車架,是因為家裡有3個人、2台車...

這樣換一套會多一組套件出來,給往後家人想騎的時候在組一台 ((我根本拉者爸媽騎車><"...

或許以後升級車架後才會把現在的套件換上去嘍~

但最主要不先組的原因是因為要跟親戚和朋友計畫性環島&環島前的練習期間...

為了要加上一些附加背包跟袋子才打算先把這台車輕量化一些些...

說真的輪組就快超過我原本成車的價錢啦XD...
呆月568453 wrote :為了明年的計畫,打算在年底改裝一下車子~

考慮到最近多家廠商都開始在賣2013式的零件

所以拿下面這兩款做選擇!

1.Campy Super Record

2.Sram RED

不選擇shimano的原因...純粹只是不喜歡樣子...

騎車的路段山路平地幾乎50-50所以沒什麼差~

1.哪款變速比較順暢? Campy是不是純粹價格高呢?

2.爬文的時候看到說Campy的飛輪不能跟shimano的棘棘座共用?

3.這兩款誰比較輕呢~? 價差大約多少~? 新竹苗栗是否有地方可以購買?
...(恕刪)

我比較喜歡用campy的鋁合金套件,提升質感。
回答第3題,SRAM請查詢昇陽經銷商,CAMPY 請找風城單車行。


小弟個人選擇就是CAMP ...雙S不考慮...CAMP 變速就是準..升降分開..要抽車拉一下..一次退到底...

那一天不用了CAMP 變現比較快 我指的RECORD 系列....

Campy的飛輪不能跟shimano的棘棘座 沒錯...

CAMP 的廠輪...小弟只有一句話.....轉不停呀....



EK9 wrote:
整套2013 RED...(恕刪)


個人使用感想除非爽度,不然不用買到Super Record

Record就很好用了,只是通常會被說為什麼不直接上Super Record

基本上一級的套件都是為了減輕重量,耐用度二級都還不錯!!
如果換變速想要有截然不同的感覺,那就只有電變了。


kevinayumi wrote:
個人使用感想除非爽度...(恕刪)


要我選11速我也會選Record

我的意思是New Red目前聽到報給車行的價錢太貴,還不如買SR11,爽度跟變速可靠性更高.

目前"個人感覺"市場對New Red有點觀望,大概是因為New Red漲價,加上Di2帯起的電變風潮,使得一級套件的客層對New Red不太買單,或許也可能是New Red還沒大量出貨吧!不過目前看到許多貴森森組車開箱還沒看到用New Red的就是了。

以上僅為個人觀察,如果說錯了.....就錯了

掃地的 wrote:
聰明唷將來種種的升級...(恕刪)

個人偏好Campagnolo
就算比較貴~不過很有質感~
不僅是功能沒話說..也很耐用!09年11速Chorus用到現在~
沒出過問題~我覺得Chorus就很屌了..何況Record!

不過個人虛榮心作祟..最近還是升級新版Super Record

colnagomaster wrote:
個人偏好Campag...(恕刪)


當初組車時,小弟也花了幾個月物色各家變速器。

舊車使用S家105蟑螂版,然而某次在車店的試騎深深被2011 Athena的手感誘惑,便決定就是C牌囉。

再者因朋友賣的170腿athena, chorus, record, super record(st)都缺貨,只剩一組鈦版公司現貨且價錢才比dura ace貴不到一成,半推半就下就敗了。

輕量上有明顯量化數據參考,小弟的addict+303組好含卡踏與水壺架重量還不到6kg。

至於剛性,說實在與105比起來沒什麼優越感,只有重量輕很多讓我上坡輕鬆點吧。

呆月568453 wrote:
為了明年的計畫,打算...(恕刪)


不介意CAMPAGNOLO的小耳朵很礙眼的話
不介意CAMPAGNOLO都不能使用SHIMANO廠輪的話
不介意CAMPAGNOLO C/P很低的話
就選CAMPAGNOLO....吧..

手感跟使用習慣會讓你愛上他
他有其他兩家除了電變外
不具有的一次上下多檔...

我只是用VELOCE便宜的
用過會著迷 不會想換...

土城加藤鷹
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