2011 giant advanced 1庫存車,想請教前輩這台車值得入手嗎? (第3頁)

神鬼

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21樓

2012-07-26 15:39

Arbicool wrote:
跳針誤很大呀，你要不...(恕刪)

哈哈哈, 你自我 happy 就好啊!

ccchenzj

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22樓

2012-07-26 18:41

那個人常常回應相當尖銳的回覆
也常有射後不理的情形

和他認真的話會很辛苦

ccchenzj

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23樓

2012-07-26 19:20

討論輪組很正常阿，這個樓怎會這樣就歪了？
2011 Adv 1的賣點之一不就是跑0輪組?
討論跑0與其他輪組差異，不也是可以讓大家參考的依據？

不過現在這個樓應該是歪了

fhill12

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24樓

2012-07-26 21:52

如果有7折以下

應該就直接敗下去了

先不管性能如何跑0外觀吸睛百分百...XD

Chipper10

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25樓

2012-07-26 22:42

對不起,我把樓搞歪了,一開始我的發言.只是想強調G牌的輪組並不比R0差.就這樣子.想不到引發後續的戰爭.說聲抱歉先..Arbicool大觸發我的是"堅持"這兩個字讓我有無窮的想像.而這個感觸並不只在輪組上.從Arbicool的文章看來.我覺得他是理性的人....我不想在這裡認真的原因.只是不願意花時間在這敲敲打打...That's All.

選擇車架輪組,只要是做決定.都是在取捨.我並沒有說R0不好.東西好不好在於決定者設定甚麼樣的條件...做決定其實就是在做OR(作業研究)...一樣的預算.設定的條件不同.會有不同的最佳解...所以R0,GIANT都有可能是最佳解...重點在於你取了甚麼,捨了甚麼自己要知道...思考過做的決定我覺得這就叫理性.........不過天真浪漫也不會不好...如果一輛車都是理性我覺得一定醜爆.加點天真在自己車上美感才會出來...自行車如此..人生亦如此....

陳凡

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26樓

2012-07-26 22:49

落在八字頭可以考慮，同事有買一台確實好車一部!!

歡迎光臨我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/roger-tso

ccchenzj

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27樓

2012-07-26 23:17

陳凡 wrote:
落在八字頭可以考慮，...(恕刪)

七折就見八了
之前詢價差不多這價
不過後來選2012 ADV 1

因為見七又送給堆好物
車架有差，P-SL0輪組不差，我還算滿意

ogawa0929

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28樓

2012-07-27 8:44

跑零跟PLS0我都有,論剛性一定是跑零勝出,外觀更不用講

PLS0平路踩踏很綿密,繼承了DT SWISS的優點,偏心框設計更是一絕,對於剛性也有一定的水準

但是售價差了快三倍(舊款跑零超過3W,PLS0拆車約1W)

所以如果已成車附的零件來看...搭跑零一定比較划算,再多花1W去買PLS0拆車品交替用更好

ccchenzj

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29樓

2012-07-27 22:15

ogawa0929 wrote:
跑零跟PLS0我都有...(恕刪)

之前在2011年與2012年的Adv 1作抉擇時，最主要的還是在輪組的差異
後來是因為兩台折扣後差異仍有將近2萬的價差（2011見八，2012七出頭）
2011是跑0，2012是新的車架與終身保固
後來還是選擇車架

P-SL0騎起來感覺很輕，隨便一踩就上30幾，且一點都不費力
但要維持40以上需要費很大的力氣

請問您對跑0與P-SL0的評價分別為何？平地的巡航與爬坡的效率（需要您的個人經驗分享）

ogawa0929

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30樓

2012-07-29 20:58

你要的問題我不是都回完了?價錢這麼多...要怎麼比?

有錢就買跑零,要CP值就買PLS-0...