TCR SL3 建議搭配的輪組(20120729新增Fitting跟試車心得 ) (第3頁)

TOPLIN

TOPLIN
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21樓

2012-07-28 22:40

怎麼會說瞎貓適合你體重
明明說明書上有說明限重85公斤
一般超過都改建議EURUS比較多
.............但我沒看過EURUS說明書
怎麼大家都以為越頂級越耐重??

Cross Lou

Cross Lou
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22樓

2012-07-28 22:58

小GALANT wrote:
各位大大經過大家的建...(恕刪)

瞎貓也是一組好輪組，只不過我想只有水貨才有在大大的預算之內，

代理商的一組應該不便宜。

雖然原廠限重85公斤，但我朋友95公斤也買了一組，

他也騎得很快樂，好笑的是他下坡遇到土坡時竟然煞車下來牽車過去 = =''

其實也不要把瞎貓當這麼脆弱，好歹他也是一級輪組選擇之一，

我朋友騎都沒事了，大大應該也沒問題，

大不了努力騎車把體重降到85公斤以內。

小GALANT

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樓主

2012-07-30 12:58

昨天去做了一下Fitting也試了一下車跟新的卡踏,感覺從一起步到30km的速度很容易帶起來~
上坡抽車也很忠實的傳達了力道~不會有因為體重所造成的強度不足的感覺~
同一個路段下坡~大概不到200m~可以把速度輕鬆帶到60km以上~
以整個搭配上來說~是一部令我很滿意的新戰駒
另外~車子的重量部份~所有配件都上車的狀況下~量出8.02kg的成績~跟一些碳車比是很重的~
不過本人比較在意強度~所以這方面當做一個依據~
目前車款都已經付清~剩下把家裡放車的位置做一些整理~這星期六就可以把新戰駒騎回家了~
感謝所有大大的回覆~
謝謝指教

道隱

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24樓

2012-07-30 13:40

小GALANT wrote:
昨天去做了一下Fit...(恕刪)

恭喜牽新車喔!

後輪看起來像是2012年的瞎貓嗎?

小GALANT

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樓主

2012-07-30 14:56

道隱 wrote:
恭喜牽新車喔!後輪看...(恕刪)

謝謝~應該是吧~
總之是瞎掉的一隻貓~好騎就好了~ 謝謝指教

ianwang1

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26樓

2012-07-30 15:26

小GALANT wrote:
另外~車子的重量部份~所有配件都上車的狀況下~量出8.02kg的成績~跟一些碳車比是很重的~
不過本人比較在意強度~所以這方面當做一個依據~

我Defy Adv3配WH-7900-c24也是整車重8kg說...

恭喜牽部好車！

小GALANT

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樓主

2012-07-30 19:48

ianwang1 wrote:
我Defy Adv3...(恕刪)</blockquote

大大
我本來也是要買DEFY 1的~我也剛好爬過你的文~
想不到那麼巧~你也到這一篇走走~

ianwang1

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28樓

2012-07-31 19:57

小GALANT wrote:
...(恕刪)

其實2012 Defy1 也是一部好車
整體的焊工也不錯
而且車架重新設計
還搭配OD龍頭
感覺更洗鍊了

只可惜那個傳動不是105...而且取消後貨架設計，不能當偽裝旅行車說...

不過至少有反應在價格上！

不過說真的2012 TCR SL更超值...
OD2+全碳前叉
外表不仔細看還以為是碳車勒

銀色金吉拉

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29樓

2012-08-01 8:51

有一個題外話想請問一下版大，我也是2012年的TCR SL3，看到你的照片，就像看到自已的車一樣(當然輪組沒有你的好啦，我是買我車友拆下來閒置不用的SWISS DT R1800)。
我想問的問題是，你前變從小盤要換回大盤時，順不順利呀？我常常要前變按壓個好幾次，才換的過去咧……
還有，當你的前變要換至大盤時，飛輪大概會控制在第幾盤，可以讓前變比較好把小盤換到大盤呢？？？這個問題困擾我好久………

小GALANT

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樓主

2012-08-01 9:29

不用這麼客氣啦
其實這台車我也才剛入手不久
不過前變確實~不是很好變~不知道是因為SRAM APEX這一套變速的關係~還是本來的設定就是如此~
跟我上一部車XTC SEV的Deore變速來說~上下盤真的反應比APEX的中變來的快又準
至於你所說的後變檔位~其實我沒有刻意去注意~所以沒辦法回覆你了噢~

銀色金吉拉 wrote:
有一個題外話想請問一...(恕刪)